problema con la luce

[andre84]

Ciao a tutti sono nuovo in questo forum mi chiamo andrea e sono possessore di una 50 R. Un bel sito questo, mi piace molto e ben curato in ogni aspetto complimenti! Mi sarà utile per approfondire le mie conoscenze base sulla vespa. Ora vi spiego il mio problema, ho provato a chiedere aiuto anche in altri forum ma non è semplice poichè si tratta dell'impianto elettrico...Praticamente quando rimonto il fanale anteriore della vespa, a contatto con la scocca le luci non funzionano più, mentre se lo tengo in mano smontato con tutti i collegamenti, le luci vanno! Ho provato più volte a controllare cavi collegamenti capicorda, cambiare lampadine ecc ma nulla....ho confrontato l'impianto con lo schema del mio modello e risulta giusto. Altro problema, sempre col faro smontato (unico modo in cui le lampadine funzionano) se agisco su anabaglianti questi funzionano assieme al fanalino posteriore e fin qui ok, mentre se agisco sulle luci di posizione, il fanalino posteriore non va, e funziona solo la luce anteriore.....Qualcuno ha qualche suggerimento da darmi? Vi ringrazio in anticipo e complementi ancora per l'ottimo sito!
ciao

[laluisa]

Ciao,
per il fanale che si spegne quando lo monti io credo che il filo che porta l'alimentazione alla lampada vada a toccare su qualcosa di metallico in fondo;
per il fanale posteriore invece darei un'occhiata al comando luci sul manubrio dove attacca il filo grigio, controlla che giunga tensione in qualunque combinazione di luci accese.

[andre84]

praticamente nel devioluci ho il cavo marrone l'altro viola delle luci ma nessuno grigio...entrambi i cavi grigi del posteriore vanno dirttamente alle luci anteriori uno col viola e uno col marrone...ho fatto anche le prove col tester ma sto pensando di sostituire tutto l'impianto a un certo punto non trovo una soluzione..quindi potrebbe esserci uno dei fili che va a massa con la scocca? magari è sfilacciato all'interno della vespa, perchè ho controllato e i cavi sono ben isolati ma all'interno magari si è rotto qualcosa.........

[laluisa]

Non pensavo al filo sfilacciato, piuttosto ai terminali o alla lamella che fa il contatto sulla lampada...
per il posteriore che funziona solo con le posizione è possibile che tu abbia una potenza errata per le lampadine (posteriore o anabbagliante anteriore)?
Senza volerti dare un'informazione sbagliata credo che le potenze corrette siano 15W anteriore e 5W posteriore, naturalmente entrambe a 6V.

[andre84]

Le lampade sono giuste sono tutte a 6v: anteriori a 15W e posteriore 5W. A un certo punto invece di perdere ogni volta tempo a controllare smontare eccetera, sto pensando di rimettere l'impianto nuovo...E' un'operazione che richiede molto tempo? Possiedo già i cavi per la 50R con lo schema, dove e consigliabile infilare la guaina? Io pensavo di nastrarla alla vecchia dalla parte sotto il telaio e tirare verso il manubrio...E' una buona procedura? Appena ho qualche ora libera sostituisco tutto e via, tanto non c'è via di scampo ho provato mille modi.

[laluisa]

Mi piace, una presa di posizione ben definita...
Se non sbaglio hai un'estremità dell'impianto nel manubrio e l'altra estremità che si sdoppia tra il motore e il fanale posteriore.
La tecnica di trascinare i fili nuovi legandoli ai vecchi è sicuramente corretta, il verso non ha molta importanza, considera solo la possibilità di maneggiare bene i fili per la trazione da un lato e la spinta dall'altro... e poi l'estremità che si sdoppia. Forse è più maneggevole dal manubrio verso il posteriore.

[andre84]

Comunque ti ringrazio per l'aiuto, domani ricontrollo la centralina vicino al motore perchè li ho dei dubbi