Riferimento: problema con la luce
Mi piace, una presa di posizione ben definita...
Se non sbaglio hai un'estremità dell'impianto nel manubrio e l'altra estremità che si sdoppia tra il motore e il fanale posteriore.
La tecnica di trascinare i fili nuovi legandoli ai vecchi è sicuramente corretta, il verso non ha molta importanza, considera solo la possibilità di maneggiare bene i fili per la trazione da un lato e la spinta dall'altro... e poi l'estremità che si sdoppia. Forse è più maneggevole dal manubrio verso il posteriore.
Si forse hai ragione tu, guardando lo schema probabilmente è più semplice agire dal manubrio verso la pedana..Ti ringrazio per il momento! E poi si l'impianto lo sostituisco e via, le farà sicuramente bene..Visto che l'altra volta ho sostituito cavi e guarnizioni, ora tocca all'impianto elettrico.Ciao e grazie!!!
Ciao di nuovo a tutti, ieri ho montato il nuovo impianto elettrico assieme a nuovo devioluci, bene ora funziona tutto son soddisfatto del risultato, ma c'è sempre il piccolo problema del fanale posteriore. Praticamente ho dovuto isolare uno dei cavi grigi del fanalino perchè non andava nell'altra posizione del devioluci. Mi funzionano anabaglianti e fanalino posteriore, ma luci posizione e posteriore no, quindi il grigio della posizione l'ho isolato. Ho il fanalino posteriore special, e bobina esterna, possibile che essendo diverso crei problemi? Oppure la pistra è uguale a quella della r n l? Il mio tipo di impianto era usato nelle prime serie, magari dovevo montare l'altro.
sicuro che il fanale posteriore faccia massa?Originariamente Scritto da andre84
posta una foto di:
collegamenti al tuo fanale anteriore
collegamenti al tuo devioluci
dicci anche il colore dei fili che arrivano al clacson
Per il momento non ho foto, ma ho questo schema e sono sicurissimo di avere fatto i collegamenti giusti sia nel devioluci che nelle lampade, seguendo i colori e le giuste posizioni. La mia è una r ultimo modello con bobina esterna, non so se centra qualcosa.. uno dei cavi della bobina va alla candela, mentre l'altro come in origine l'ho collegato a un cavo che va dentro lo statore, assieme all'altro di massa. Comunque ricontrollo ma sono sicuro che sia giusto. Questo problema me lo dava anche col vecchio impianto, PRaticamente se collego entrambi i grigi del posteriore, agendo sul devio luci mi funziona anabagliante e posteriore, però se metto quelle di posizione, mi funziona solo il faro anteriore ma non il posteriore.
al posteriore ti deve arrivare un solo filo
dove li hai presi i 2 grigi?
hai questi colori nel tuo cablaggio?
Non capisco bene la foto, comunque posso dirti che l'impianto che ho ordinato è come quello che avevo montato in precedenza..E' avvolto in guaine nere, e al posteriore arriva un'unica guaina con all'interno due fili grigi, esattamente tutto come nello schema..Mentre so che l'altro impianto ha un cavo che va al devioluci se non sbaglio, e uno che va giù nella centralina vicino al motore. Ma io ho l'impianto come nello schema.
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