Ho provato a riordinare di nuovo gli ingranaggi del cambio ma visto che non riuscivo a capire se il risultato era corretto o no dall'accoppiamento con la primaria ho optato per un'altra soluzione. Ho montato il selettore sul semicarter, ho montato provvisoriamente l'albero del cambio e ho controllato che le marce corrispondessero, cioè ho contollato che si bloccasse un solo ingranaggio alla volta e che fosse quello giusto. Gli ingranaggi così come sono disposti in foto sembrano funzionare ma volevo sentire un parere dagli esperti in merito a questa mia "tecnica" di verifica.
QUI il video della verifica
