Scusate, sto per riverniciare la mia vespa 50 R, vorrei sapere con esattezza se questo colore è veramente il giallo texas come scritto... (link sotto)
Grazie mille, arrivederci!
Vespa 50 Moto e Scooter usato - In vendita Padova
Scusate, sto per riverniciare la mia vespa 50 R, vorrei sapere con esattezza se questo colore è veramente il giallo texas come scritto... (link sotto)
Grazie mille, arrivederci!
Vespa 50 Moto e Scooter usato - In vendita Padova
ragazzi ma la mia vespa 50 r 1972 telaio 789*** posso verniciarala anche giallo positano oltre che giallo cromo, blu e grigio???Originariamente Scritto da Zena
Ho una domanda da fare agli esperti:la mia vespa 50 R e' del 1975,di che colore la posso fare?Ho letto la tabella qua sotto ed il mio dubbio e' il seguente:posso farla turchese dato che c'e' scritto DAL 1970?Quel DAL vuol dire che quel colore va da quell'anno in avanti oppure SOLO per quell'anno?
Aiutatemi,grazie
Colori disponibili:
- chiaro di luna metallizzato dal 1970: 2.268.0108
- giallo positano dal 1970: 1.298.2902
- turchese dal 1970: 1.298.7240
- giallo cromo dal 1972: 1.298.2933
- blu dal 1972: 1.298.7490
- arancio dal 1973: 1.298.4907
- azzurro China dal 1973: 1.298.7402
- amaranto dal 1974: 1.298.5835
- blu dal 1974: 1.298.7450
- rosso corsa dal 1975: 1.298.5806
- beige versaille dal 1975: 1.298.2580
- blu marine dal 1976: 1.298.7275
- giallo texas dal 1976: 1.298.2935
Si è lui.
Meglio un flacone di CIF che due kili di acrilico.
http://old.vesparesources.com/forum/...pamodelli.html[SIGPIC][/SIGPIC]
confermo anch'io è lui
Non è che qualcuno mi puo postare le immagini delle scritte per la vespa 50 r (anno 74, quindi 2 versione prima serie, telaio 84XXXX) cosi' vado sul sicuro ? :(
non ci capisco piu nulla :)
Grazie mille
anteriore
posteriore
Perfetto !!!! Ora le acquisto grazie mille
ma quelle sono per la seconda serie.. dal '75.. la prima serie davanti la scritta ce l'ha in corsivo!!!
Sono giuste anche per le R del 74,ho fatto un restauro conservativo quest'estate proprio di una del 74 e aveva scritte in stampatello ant. e post.
ennòla prima serie arriva fino al 73. 74 è seconda serie. occhio.
Ho per le mani un motore V5A1M, completamente originale (ha ancora tutti i gommini dell'epoca!), ritrovato in soffitta... il proprietario racconta di averlo smontato per metterci un motore 125 primavera... poi rottamato insieme alla vespa
...
insomma... stavo leggendo che risale ad una 50r, per risalire più o meno agli anni, pensavo di partire dal mozzo... questo monta un 5 bulloni, 10". In questa guida, per tutte le versioni vengono riportati cerchi da 9". Come mai?
Inoltre, non sò se può essere utile, questo carter in uscita dal volano presenta due fori, quello come sul V5A4M della special, più un'altro subito sopra da cui esce un'altro filo... che però devo capire a cosa serve!
Qualcuno può essermi d'aiuto?
Metti qualche foto, e indica il numero motore magari le prime tre cifre.Ho per le mani un motore V5A1M, completamente originale (ha ancora tutti i gommini dell'epoca!
insomma... stavo leggendo che risale ad una 50r, per risalire più o meno agli anni, pensavo di partire dal mozzo... questo monta un 5 bulloni, 10". In questa guida, per tutte le versioni vengono riportati cerchi da 9". Come mai?
Inoltre, non sò se può essere utile, questo carter in uscita dal volano presenta due fori, quello come sul V5A4M della special, più un'altro subito sopra da cui esce un'altro filo... che però devo capire a cosa serve!
Qualcuno può essermi d'aiuto?
Comunque il tamburo per cerchio da 10" non è originale.
proprio la special V5A4M NON aveva 2 fori per l'uscita cavi statore, in quanto non era prevista la bobina interna (a questo serve il secondo foro)Ho per le mani un motore V5A1M, completamente originale (ha ancora tutti i gommini dell'epoca!
insomma... stavo leggendo che risale ad una 50r, per risalire più o meno agli anni, pensavo di partire dal mozzo... questo monta un 5 bulloni, 10". In questa guida, per tutte le versioni vengono riportati cerchi da 9". Come mai?
Inoltre, non sò se può essere utile, questo carter in uscita dal volano presenta due fori, quello come sul V5A4M della special, più un'altro subito sopra da cui esce un'altro filo... che però devo capire a cosa serve!
Qualcuno può essermi d'aiuto?
il fatto che abbia 2 fori è buona cosa se deve essere di una R ma senza vederlo non si riescono a dare ulteriori pareri
Quindi dite che il 10" è arrivato dopo?
Effettivamente il piattello portaganasce è leggermente diverso da quello della special, le ganasce pero sono identiche, ed anche il diametro esterno!
Con questo voglio dire, si può montare il tamburo da 10" laddove c'era montato il 9", senza stravolgere il motore? ...che come ho potuto vedere, non è mai stato aperto.
Il tuo motore non è di una R, bensì di una N del 1967...
Sui motori marchiati v5a1m, il cerchio e conseguente mozzo da 10" non sono mai stati adottati di serie, quindi nel tuo è stato adattato, prassi molto in voga per mettere appunto le ruote da 10".
1967 dici?? ...bene! Da cosa l'hai dedotto?Il tuo motore non è di una R, bensì di una N del 1967...
Sui motori marchiati v5a1m, il cerchio e conseguente mozzo da 10" non sono mai stati adottati di serie, quindi nel tuo è stato adattato, prassi molto in voga per mettere appunto le ruote da 10".
3 domande:
3 marce?
Per riportarlo all'originalità cosa dovrei sostituire?
Quanto può valere se decidessi di metterlo in vendita così com'è?
-L'anno dal numero di motore, 213*** e da una ricerca fatta sul web;
-Si, è tre marce;
-Montare un portaganasce e relativo tamburo per ruota da 9" cerchio chiuso, o pieno che dir si voglia.
-Per il valore, fai un giro nei siti come subito, ebay ecc. e ti fai un'idea.
Ho una 50R del 74 e aveva oltre che le viti delle leve a croce le manopole bianche...quest'ultimo aspetto mi lascia un po' perplesso, che ne pensate?
che hanno cambiate
domanda da inesperto...
Ho una 50 r del '76 volevo rimontare il gruppo termico originale, potrebbe andar bene quello di una 50 special, nello specifico questo?
Testa cilindro pistone x Ape Vespa 50 NUOVO - Accessori Moto In vendita Vicenza
Si va bene, lo puoi montare tranquillamente, naturalmente sai che le prestazioni sono quasi ridicole, più che altro per affrontare il traffico di oggigiorno.
Il motore della special e della 50 R/L/N era lo stesso, ma credo che quello dell'ape abbia i travasi un pò più grandi, va bene lo stesso ma spinge di più.
Scusate, sapete di che colore erano le marce della 50 R 1977 colore turchese ?
L eventuale colore, ha un codice preciso ?
Grazie!
Ultima modifica di 50ERRE; 07-07-12 alle 10:18
Scusate ma mi è sorto un dubbio.
Ho appena visto una 50r con telaio v5a1t 729xxx e sullo scudo il logo piaggio è quadrato
e sulla pedana sono visibili le tracce di listelli di alluminio.
Credo che ci sia qualcosa che non quadra.
Ciao a tutti, ottimo post!
Proseguirei dando indicazioni sulla marmitta padellino delle varie serie/versioni:
Io ho una 50r del 76', senza marmitta.
Montava un padellino nero, non virato oro, giusto?
Che codici loghi deve avere?
Grazie
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