Qualche appunto, discutiamone insieme:

50R prima serie, prima versione ( 1969 FINO A META’ 1971?)

- viti delle leve con impronte a taglio?? Secondo me erano a croce.
-tappo contachilometri in tinta con la carrozzeria
- a richiesta era disponibile la sella lunga tipo “turismo” Sicuro? Io sapevo che sostanzialmente la sella lunga della L era stata eliminata perchè ci giravano tutti in 2!



50R prima serie, seconda versione ( DA META’ 1971 A FINE 1973?)

- manopole grige a quadratini con logo esagonale No, erano identiche nel disegno, ma in gomma nera, come sulla Special, vedi foto d'epoca.

- leve a punta Dalla foto sembrerebbero del tipo a pallino piccolo.

Un dubbio sulla datazione delle serie. Le scritte cosiddetto in stampatello, siamo sicuri che siano arrivate a fine 1973? A me risultava un po' prima, a cavallo fra 1971 e 1972, un po' su tutta la gamma, con la 200 Rally che per ultima ha mantenuto, durante il 1972, la scritta corsiva, anche se orientata non in obliquo.


50R seconda serie, prima versione (DA FINE 1973 A META' 1976)



- leve con pallino medio dal 1976 a fine 1977 Come sopra, ritengo siano arrivate molto prima



50 R seconda serie, seconda versione (DAL META' 1976 AL 1983)



- sezione quatrata e non più circolare del pedale del freno dal 1980 Mi sembra sia arrivata prima, più o meno in concomitanza col bloccasterzo nuovo tipo. Lo stesso dovrebbe valere per le altre small, ovviamente.


Ovviamente è cosa assai difficile datare tutte le variazioni, e soprattutto raggrupparle in serie, perchè è molto probabile che siano state applicate in tempi diversi. Ad ogni modo, è una bellissima iniziativa ed hai fatto un ottimo lavoro.. Verifichiamo gli ultimi dettagli e poi mettiamo in rilievo!