Penso di no, per quello che ho visto io di R turchese solo prima serie scritte in corsivo.
Credo che tu possa scegliere i colori degli anni tra il 74 e 75.
Questo delle date è sempre un dato un po' bastardo perchè non si sà mai fino a quando è stato usato o sostituito da un altro.
Sono veramente confuso
nel dubbio falla rosso corsa o beige versailles che erano sicuramente i due colori adottati nel 75 e tranquillo che non sbagli.Originariamente Scritto da Zena
www.vespanuoro.it/ capoindiano
ciao a tutti,
forse mi sono perso un passaggio: si è parlato di scritte?
Io sto restaurando la mia 50R del '76, indicativamente ho capito che scritte ci vanno, ma non so la posizione!!
Essendoci più o meno buchi sul telaio che sto sistemando, vorrei avere un aiutino!!
Grazie
Fabio
Questa dietro tra la sella e il fanalino, per essere montata ci sono 2 buchini
Questa davanti a sinistra (guardandola di fronte), perpendicolare all'accelleratore, anche questa richiede 2 buchi nel telaio
E questa nel posteriore, appena sotto la sella (questa è adesiva, veniva apportato in alcuni esemplari, è opzionale)
Questi sono per la R del 76
E questa nel posteriore, appena sotto la sella (questa è adesiva, veniva apportato in alcuni esemplari, è opzionale)
Questi sono per la R del 76
L'adesivo era applicato sulle sole R dotate di scritte corsive. Su queste, infatti, al posteriore non vi era alcuna targhetta.
In presenza della targhetta, dal 1973 in poi, l'adesivo non viene più applicato.
Grazie per la correzione, non sapevo con precisione quando veniva apportato quell'adesivo (per l'appunto ho scritto "opzionale")
Ci va sicuro, perchè negli spaccati del catalogo ricambi è chiaramente indicata
Ma se io ho una 50r dell'82 che colore la posso fare?Penso di no, per quello che ho visto io di R turchese solo prima serie scritte in corsivo.
Credo che tu possa scegliere i colori degli anni tra il 74 e 75.
Questo delle date è sempre un dato un po' bastardo perchè non si sà mai fino a quando è stato usato o sostituito da un altro.
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sei fortunato hai più scelta
Dunque non è obbligatorio farla come era in origine, perché oggi un tipo che restaura vespe mi ha detto che vale di più con il suo colore di fabbrica, cioè blu.
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Nell' 82 il blu marine era l'unico colore disponibile, puoi anche farla di altri colori ma come ti hanno già spiegato avrà un minor valore e l'impossibilità di ricevere attestatti storici FMI.
Grazie ora sono sicuro della mia scelta...Nell' 82 il blu marine era l'unico colore disponibile, puoi anche farla di altri colori ma come ti hanno già spiegato avrà un minor valore e l'impossibilità di ricevere attestatti storici FMI.
Blu.
come in origine.
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ragazzi il bordo dell vespa ha qualche "morso"... come procedo? posso ricostruirlo con dell acciaio liquido?
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Ultima modifica di kiascian; 02-10-13 alle 08:13
Per avere più risposte e maggior visibilità, e meglio che apri un tuo thread nel forum "restauro smallframe", con tutte le domande inerenti alla tua R.
Come hai fatto a togliere il bordoscudo? Senza rovinare il telaio?
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è una vespa r mi sa che non ce l aveva comunque io l ho trovata così e infatti il problema della carrozzeria sono proprio i bordi
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