Assolutamente no, è un Rumi 125 Sport, il gemello di questo:
Assolutamente no, è un Rumi 125 Sport, il gemello di questo:
ragazzi ho quasi terminato il formichino ....
dopo un anno di duro lavoro..... con ricostruzione dei pezzi mancanti in alluminio,bulloneria con testa rumi, con esagono di 14mm ceca ecc ,
sono ormai diventato un vero esperto del mezzo,fra le altre cose nel corso del restauro ho scoperto di avere per le mani una primissima serie del 1954 !!!!! con numero di telaio poco sopra il 20000....troppo contento !!!
a breve postero' l'opera conclusa,intanto delle istantanee ad avanzamento lavori....
Sono disponibile per qualsiasi informazione,
gente che si avventura in un restauro impegnativo come questo avra' bisogno sicuramente di un aiuto....
Ciao punpuy! Complimenti per il tuo Formichino. Non vedo l'ora di vedere le foto del restauro completo.
Nel frattempo, sempre per rimanere in tema di Rumi, mi permetto di postare le foto di un Rumi Sport appena trovato in condizioni immacolate da parte di un mio amico. Vorrei sottolineare che il mezzo è CONSERVATO.
A voi i commenti...
M
Spettacolare!Originariamente Scritto da ruotepiccole
Ciao, Gino
per il formichino le selle e le molle sei sicuro andassero bianche?
bellissimi i rumi!!! se avete bisogno di qualcosa chiedete a formichino, ha scritto su questo forum alcune volte, credo che pochi (o nessuno) li conoscano meglio di lui, anche perchè di rumi può aprire un museo personale!
Il signore che mi ha venduto la vespa collezionava Rumi..ne aveva quindici, tra cui alcuni Formichino ma li stava vendendo tutti.. Mi ha mostrato gli ultimi che gli erano rimasti...tutti tenuti maniacalmente e iscritti all'FMI. Mi sono sembrati molto eleganti come stile..
il rumi è spettacolare, poi ha un sound unico!
il formichino è un'opera d'arte, un esercizio di stile...
Ciao Enrico,
le selle e le molle nella prima serie del formichino,con attacco sella in fusione e faro posteriore scatolato come la vespa faro basso,non erano bianche,bensi dello stesso colore della carrozzeria,fra l'altro unico colore prodotto in quell'anno grigio rumi 8045 con copriselle e copri ruota di scorta verde scuro....
Ieri sera sono andato avanti con il montaggio......che libidine ragazzi !!!!
Posto un'altra serie di picture !!!
CHE NE PENSATE ???
dev'essere un lavoro impegnativo! comunque complimenti!!
bellissimo!
è davvero bellissimo......
Ho seguito un pò tutta la discussione (che avevo visto ai tempi)
Non conoscevo il mezzo.
Non mi fa impazzire, anzi, mi sembra proprio brutto
Però tanto di cappello per le foto del restauro
Gli ultimi saranno ultimi, perchè i primi sono irraggiungibili (c'hanno il BMW)
è molto particolare come tutte le Rumi.. certe volte nell'esercizione di stile (come diceva enrico) si esagera.. però alcune chicche di questo marchio sono stupende..
questa è una delle mie preferite..
Rumi - i Modelli
il rumi più bello in assoluto è certamente il gobbetto (parlo sempre di stile, non di quotazioni o rarità), quella è la vera moto dell'artista...
comunque, anche per il formichino, basta vedere le foto sopra del montaggio per capire che a fare un'affare del genere ci han studiato sopra parecchio, non è semplicemente una forma "strana" come parecchi scooter esteri (soprattutto francesi), questo è puro design! il rumi andrebbe esposto al MoMa!
comunque, quel telaio stampato in alluminio starebbe da dio assieme ad un Durapid, sono costruiti allo stesso modo!
Sono pienamente daccordo sull'esposizione del mitico FORMICHINO al MOMA di New York.
Negli anni 50 gli scooter erano fatti con 4 lamiere stampate insieme, con un propulsore che faceva ridere !!!!!
Non per essere di parte,dal momento che la mia collezione vanta svariate vespa,ma l'ingegneria della ditta Rumi era notevolmente avanti rispetto a tutti......bicilindrico da 6,5 CV di potenza con 4 marce era un'utopia....
bene un altro formichino in restauro , complimenti , per quesiti non esitare a chiedere
una chicca :
formichini della serie ST-EC , la versione economica in lamiera stampata x il mercato estero pochi esemplari costruiti ................
questi non li avevo mai visti ...
Belli!!
grandissimo.. eccoti tutto bene???
Ciao formichino,
bene un altro formichino in restauro , complimenti , per quesiti non esitare a chiedere
una chicca :
formichini della serie ST-EC , la versione economica in lamiera stampata x il mercato estero pochi esemplari costruiti ................
splendidi gli ST-EC ma non erano prodotti solo in colorazione verde ascot ??
Del mio bolide cosa ne pensi ??? vedi qualche incongruenza ???
Non riesco a capire come erano fatte le 4 viti che fermano la cornice del faro anteriore,sicuramente brunite e con taglio cacciavite piano ma svasate piatte oppure svasate bombate ?? incassate completamente o no ??
Ho visto qualche fotografia dell'epoca della mia versione e mi sembrano svasate piatte e incassate,che mi dici ??
Per tutti quelli che stanno seguendo la mia avventura......eccoVi nuovi click della creatura....
si accettano commenti di tutti i tipi.....sbizzarritevi....
ciao a tutti
al prossimo giro di foto...
i listelli della pedana, puntalini e relative gomme si torvano nuove o sei costretto a recuperare i vecchi!
un saluto a formichino
Ciao Enrico,i listelli della pedana, puntalini e relative gomme si torvano nuove o sei costretto a recuperare i vecchi!
un saluto a formichino
i puntalini si trovano rifatti in fusione ma aime'non sono definiti e belli come gli originali,se non sono rotti devono essere riutilizzati,
i profili in alluminio non ci sono problemi nel ritrovarli nuovi
mentre per la gomma ho utilizzato quella che monta la vespa pk.
In foto hai visto il vecchio profilo utilizzato per la foratura della pedana
quindi il disegno della gomma è uguale a quello della vespa?
te lo chiedo perchè ho già avuto diverse grane in fatto di listellature sia su un'Iso scooter e sia su un MV scooter.. sul formichino purtroppo non ho mai avuto la fortuna di lavorare
Punpuy ti ho mandato un mp
Ciao Enrico,
la forma dei listelli del formichino e' uguale alla vespa faro basso per intendersi ma non hanno le tre scanalature classiche sopra ma sono lisce come appunto quelle della PK
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