E' un Maico Mobil, giusto?
MMVV: MAICO SCOOTER
Molto particolare, anche se incompleto mi sembra messo bene, una buona base per iniziare. Buon restauro!
E' un Maico Mobil, giusto?
MMVV: MAICO SCOOTER
Molto particolare, anche se incompleto mi sembra messo bene, una buona base per iniziare. Buon restauro!
complimenti!!!!!!! sia per il formichino che per il maico!!!!!!Originariamente Scritto da punpuy
Grazie gente per tutti i complimenti !!
Quasi quasi mi commuovo !!!
E ora una nuova sfida si prospetta all'orizzonte.......chi conosce questo scoooooter si faccia avanti,avro' bisogno di tutte le vostre risorse e forse anche qualcosa di piu' !
confesso che sono un po scoraggiato,quando me lo hanno portato per restaurarlo non credevo ai miei okki
ke ne pensate ?
un mio amico ne aveva uno.......un bel casino da guidare specie con il vento!
Era un maico!
Ho fatto confusione con il Terrot che c'era ad AutoMotoRetrò a Torino.
Comunque è B-E-L-L-I-S-S-I-M-O!!!!!
Immagino che il restauro non sarà facile, ma alla fine son convinto che sarà uno spettacolo!!!
Giacomo
Vespa Club Aosta
e
Ape Club Italia
Aggiungo...gancio traino omologato all'epoca e scritto sul libretto di circolazione.....devi vedermi quando arrivo ai raduni con carrello e moto al seguito .....Lo scooter non lo conosco, ma adoro la R4 furgonette dietro. Come se non bastasse in versione promiscua...
M
Tutto quello che so e' :
Maico Mobil 175 cc del 1952
1* serie con cambio a 3 marce sul manubrio
Pezzi mancanti :
carburatore bing di 24 c'e' solo la vaschetta
marmitta
puleggia,ventola e convogliatore raffreddamento cilindro
comando gas
sella posteriore
nessuno sa dove potrei reperire qualche pezzo ??
Grazie a tutti
Penso che sia più probabile reperirli in Germania, da noi non era molto comune.
Ciao, Gino
Ma quello in primo piano non è un San Cristoforo Nibbio???Scusate l'complimenti!!!!!!! sia per il formichino che per il maico!!!!!!
un mio amico ne aveva uno.......un bel casino da guidare specie con il vento!
Mi sembra il gianca nibbio di boboMa quello in primo piano non è un San Cristoforo Nibbio???Scusate l'
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We stand today at a crossroads: One path leads to despair and utter hopelessness. The other leads to total extinction. Let us hope we have the wisdom to make the right choice. (Woody Allen)
Sicuramente uno scooter molto interessante.....Mi sembra il gianca nibbio di bobo
da urlooooooooooo!!!!!!veramente veramente veramente veramente strabiliante!!!!!non pensavo esistessero....di così particolarmente originali!!il tuo è superfantastico!!!
Lo avevo e lo misi in vendita sul forum ma non interessò nessuno
Non so se l'ho portato in demolizione in una busta di avanzi o se è ancora di sotto
Gli ultimi saranno ultimi, perchè i primi sono irraggiungibili (c'hanno il BMW)
Ciao Punpuy Mi chiamo Simone ho ritrovato il rumi di mio papa' del 55 adesso lo devo mettere a nuovo, ma vedo che mi servirebbe un grosso aiuto posso avere un tuo contatto questa è la mia mail spero di sentirti presto. sersimone@alice.it . I complimenti per il restauro sono scontati ma te li faccio lo stesso.
Bellissimo il Formichino,parecchio curioso! Quanti esemplari ne sono stati fatti? sinceramente dal vivo non ne ho mai visti..ma in Italia i mezzi variano dalle zone,basti pensare a veicoli ben più moderni come i Tuboni che abbondavano nel nord mentre da me nessuno sa cosa sia l'Oxford.
Altra domanda ,questa diciamo tecnica,ma le due parti del ciclomotore sono unite sul motore? cioè la giunzione è il motore stesso?
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Credo che il motore sia portante, come le ducati moderne
Però non escluderei che il grosso del lavoro lo facciano i tubi del paragambe.
Io dal vivo li ho visti solo in vendita, chiaramente non li ho nemmeno toccati visto il prezzo che chiedevano.
Mi ero fatto la stessa idea,diciamo che non mi da molta sicurezza...immagina prendere una buca o un dosso sui 70/80 kmh...il carter è di aluminnio credo,certo lo avranno fatto con cognizione di causa e sicuramente mi sbaglio.Credo che il motore sia portante, come le ducati moderne
Però non escluderei che il grosso del lavoro lo facciano i tubi del paragambe.
Io dal vivo li ho visti solo in vendita, chiaramente non li ho nemmeno toccati visto il prezzo che chiedevano.
Altra domanda:ma quanto è alto un formichino? perchè nell'avatar di Formichino sembra minuscolo rispetto alla ragazza
Io non adoro quello che voi adorate
nè voi adorate quello che io adoro
io non venero quello che voi venerate
nè voi venerate quello che io venero
G.L.F
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Italia,land of INTEGRALE
Ciao ragazzi ho visto adesso la sezione dedicata al Rumi Formichino anche io ne ho uno è di mio padre, ma saranno almeno 30 anni che non lo mettiamo in moto. Vi posto comunque le foto è pur sempre un bel vedere
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Complimenti Albi, e' un mezzo molto particolare. In quegli anni l'immaginazione dei progettisti volava davvero!
La mia Befana, ET3 del 1982: restauro carrozzeria e motore
CERCO VESPA 125 PRIMAVERA
Qui la collezione di placche di Vespabaddyno!
mi piacerebbe farci un giro, così giusto per levarmi uno sfizio non mi pare troppo comodo
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