Risultati da 1 a 25 di 118

Discussione: Rumi formichino

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di Fricicchia
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    Riferimento: Rumi formichino

    Comlimenti!
    E' uno degli scooter + belli di tutti i tempi,
    a parer mio secondo solo alla Vespa.
    Nella mia zona ce n'è qualcuno custodito gelosamente da feroci collezionisti.

    Ultimamente ne ho visto uno al Museo Nazionale del Motociclo a Rimini,
    la mia bimba se ne è innamorata.
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  2. #2
    VRista Senior L'avatar di auro
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    Riferimento: Rumi formichino

    un amico del club ne ha uno:


    inoltre, ne ho visti un paio in vendita a padova lo scorso venerdi (non chiedete prezzi!)



    un giorno ne avro' uno anch'io (spero)!
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di enricopiozzo
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    Riferimento: Rumi formichino

    secondo me non è affatto secondo alla vespa, è una cosa completamente diversa, di scooter ha solo il nome, a mio avviso rimane un'esercizio di design eccezionale che non può essere paragonato alla produzione "classica".
    motore e linea sono una roba affascinante che lo rendono ancora attuale oggi!
    se le chiamavano "le moto dell'artista" per qualcosa dev'essere!

  4. #4
    Gattass' di VR VRista Diamond L'avatar di eleboronero
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    Riferimento: Rumi formichino

    io ho un amico che ne ha ben 27 di rumi nella sua collezione.......

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di norkio
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    Riferimento: Rumi formichino

    dell'artista perchè l'artista non aveva fretta quando la moto non partiva..

    scherzo rumisti.. è un marchio che mi fa sbavare.. il design ma soprattutto quel motore.. mi piacerebbe vedere e sentire dal vivo il gobbetto..
    magari un giorno conoscerò qualcuno che lo possiede..

  6. #6
    VRista Junior L'avatar di formichino
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    dell'artista perchè il proprietario della ditta Rumi , Donnino Rumi era un apprezzato e quotato artista e scultore, narra la leggenda che per dare "vita" al formichino , prese un motore e ci plasmò intorno con la creta la carrozzeria dello scooter. Oltre ad avere una linea unica ha anche molte soluzioni tecniche che per l'epoca erano molto avanti , tra cui il perno del forcellone con un eccentrico per regolare la tensione della catena , la carrozzeria in 2 gusci in fusione a conchiglia in alluminio con il motore che faceva da elemento portante .

    Eleboro , 27 Rumi......... Apperò.............complimenti........ ha in casa dei bei debiti.....

    Norkio , se ti interessa vedere dei gobbetti , originali





    al Don Orione che è l'ospizio di Bergamo ce ne sono tanti........... eheheheheheheheheheheh
    Ultima modifica di senatore; 03-11-12 alle 15:58

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