secondo me non è affatto secondo alla vespa, è una cosa completamente diversa, di scooter ha solo il nome, a mio avviso rimane un'esercizio di design eccezionale che non può essere paragonato alla produzione "classica".
motore e linea sono una roba affascinante che lo rendono ancora attuale oggi!
se le chiamavano "le moto dell'artista" per qualcosa dev'essere!
io ho un amico che ne ha ben 27 di rumi nella sua collezione.......
dell'artista perchè l'artista non aveva fretta quando la moto non partiva..
scherzo rumisti.. è un marchio che mi fa sbavare.. il design ma soprattutto quel motore.. mi piacerebbe vedere e sentire dal vivo il gobbetto..
magari un giorno conoscerò qualcuno che lo possiede..
dell'artista perchè il proprietario della ditta Rumi , Donnino Rumi era un apprezzato e quotato artista e scultore, narra la leggenda che per dare "vita" al formichino , prese un motore e ci plasmò intorno con la creta la carrozzeria dello scooter. Oltre ad avere una linea unica ha anche molte soluzioni tecniche che per l'epoca erano molto avanti , tra cui il perno del forcellone con un eccentrico per regolare la tensione della catena , la carrozzeria in 2 gusci in fusione a conchiglia in alluminio con il motore che faceva da elemento portante .
Eleboro , 27 Rumi......... Apperò.............complimenti........ ha in casa dei bei debiti.....
Norkio , se ti interessa vedere dei gobbetti , originali
al Don Orione che è l'ospizio di Bergamo ce ne sono tanti........... eheheheheheheheheheheh
Ultima modifica di senatore; 03-11-12 alle 15:58
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