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Discussione: Rumi formichino

  1. #26

    Riferimento: Rumi formichino

    Ciao ruotepiccole,

    È molto gentile da voi per offrire mandarmi l'articolo completo della rivista. Sì, mi piacerebbe vedere, grazie molte.

    Saluti

  2. #27
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    Riferimento: Rumi formichino

    io credo possiate fidarvi della parola di formichino... sui rumi può aprire un museo tutto suo

  3. #28
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    Riferimento: Rumi formichino

    ... non era mia intenzione offendere nessuno ...



    ... non bisongerebbe mai prendere per oro colato quello che si legge sulle varie riviste, più volte anc'io ho trovato delle vere castronate inerenti a vespe & lambrette ....

    ;)

  4. #29
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    Riferimento: Rumi formichino

    l'articolo interesserebbe pure a me

  5. #30
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    Riferimento: Rumi formichino

    Fatemi avere i vostri indirizzi e-mail e provvederò appena possibile.

    M

  6. #31
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    Riferimento: Rumi formichino

    ciao , il formichino come evoluzione dello scoiattolo aveva in primis i cilindri con alettatura differente proprio per migliorare il raffreddamento che nello scoiattolo dava problemi ,e poi aveva maggior aria tra l'estremità delle alettee la scocca. Credo che l'articolo su motociclismo abbia riportato alcune righe già riproposte sull'articolo dello scoiattolo pubblicato qualche numero prima , se hai l'articolo prova a rileggerlo.
    Il fenomeno di grippaggio era dato più spesso per la miscela errata o la scarsa qualità degli oli

    ciao

  7. #32
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    Riferimento: Rumi formichino

    ... se non ricordo male, alcuni modelli rumi, montavano cilindri in ALL ....

    .... comunque, tranquilli, che di sicuro questa non GRIPPA! HI HI HI

    bilancia rumi d'epoca da restaurare bilancie bilancia su eBay.it Attrezzi da cucina, Attrezzi, Macchine e Utensili, Arte e Antiquariato

  8. #33
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    Riferimento: Rumi formichino

    Citazione Originariamente Scritto da formichino Visualizza Messaggio
    ciao , il formichino come evoluzione dello scoiattolo aveva in primis i cilindri con alettatura differente proprio per migliorare il raffreddamento che nello scoiattolo dava problemi ,e poi aveva maggior aria tra l'estremità delle alettee la scocca. Credo che l'articolo su motociclismo abbia riportato alcune righe già riproposte sull'articolo dello scoiattolo pubblicato qualche numero prima , se hai l'articolo prova a rileggerlo.
    Il fenomeno di grippaggio era dato più spesso per la miscela errata o la scarsa qualità degli oli

    ciao
    Nell'articolo ci si riferisce indiscutibilmente al Formichino! Probabilmente si tratta di un errore del giornalista.

    M

  9. #34
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    Riferimento: Rumi formichino

    i cilindri in alluminio erano montati su bicarburatore , gobbetto 2° serie , junior , gentleman e regolarità 2° serie.
    gli unici formichini con cilindri in Al erano i bol-d'or a 2 carburatori per il mercato francese e britannico

  10. #35
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    Riferimento: Rumi formichino

    immaginavo che eranosolo sulle versioni "sport".

    a parte quello che scrivono certi "giornalisti" :(

    begli oggetti comunque ;)

  11. #36
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    Riferimento: Rumi formichino

    ciao , se intendi la versione sport di formichino , ti dico di no , montava i cilindri in ghisa , e pure per la versione sport della moto rumi , quella classica , anche lei montava i cilindri in ghisa.
    I cilindri in alluminio erano appannaggio delle versioni che montavano i 2 carburatori , a parte un lotto di bicarburatore ( 100 esemplari circa) inviati nel ottobre 1955 in svezia che avevano il telaio allargato , i cilindri in alluminio e il carburatore singolo con collettore dello sport , era un diciamo versione depotenziata per il mercato svedese.
    ciao

  12. #37
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    Riferimento: Rumi formichino

    Articoli inviati!
    Saluti.

    M

  13. #38
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    Riferimento: Rumi formichino

    articolo ricevuto, molte grazie, gentilissimo!

    ...come alsolito... formichino

  14. #39
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    Riferimento: Rumi formichino

    Citazione Originariamente Scritto da enricopiozzo Visualizza Messaggio
    articolo ricevuto, molte grazie, gentilissimo!

    ...come alsolito... formichino



    M

  15. #40

    Riferimento: Rumi formichino

    ciao ragazzi,
    ho appena comprato un formichino,chi puo' aiutarmi per far funzionare l'oscillazione del faro anteriore ???
    dove posso trovare una schema che mi dica quali e quanti pezzi occorrevono ?
    il cavetto in acciaio da una parte si collega all'asta del faro e l'altra parte dove la devo fermare ?
    ho trovato una terza ruota completa,dove posso trovare un disegno per costruire il supporto da montare sotto la seconda sella ?

    grazie in anticipo a tutti AIUTATEMI !"!

  16. #41
    VRista DOC L'avatar di norkio
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    Riferimento: Rumi formichino

    Formichino.. caspita COMPLIMENTI per il garage.. vedo solo ora..

  17. #42

    Riferimento: Rumi formichino

    Citazione Originariamente Scritto da punpuy Visualizza Messaggio
    ho trovato una terza ruota completa,dove posso trovare un disegno per costruire il supporto da montare sotto la seconda sella ?
    Qui potete trovare informazioni sul supporto:
    Moto Rumi Forum • View topic - Disaster with my new spare wheel carrier

    ;)

  18. #43

    Riferimento: Rumi formichino

    Ciao norkio, eh si devo dire che adesso il mio garage e' proprio ben fornito....

    GILERA 150 SPORT 1953 SIGLA TELAIO 181 CONSERVATO
    RUMI FORMICHINO 1955
    VESPA 125 VMA2 1969 TUTTA A PEZZI
    VESPA 125 VM2 1954 CONSERVATA
    VESPA 125 VN2 1957
    VESPA 150 GS VS5 1959
    VESPA 50 N V5AIT 1963
    2 VESPA 50 SPECIAL 1978 IN UNA CASSA
    LAMBRETTA LUI 75 1965 CONSERVATO
    LAMBRETTA B 1949
    ITALJET PACK 2 1980 CONSERVATO
    CIAO 2' SERIE 1968 CONSERVATO

    TUTTI CON DOCUMENTI E TARGHE ORIGINALI E IN REGOLA !!

    .........A BREVE, FORSE ,PERMUTERO' UNA FARO BASSO PER UN DUCATI SCRAMBLER 450......


    HUGO GRAZIE DEL LINK...

  19. #44
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: Rumi formichino

    Citazione Originariamente Scritto da formichino Visualizza Messaggio
    Veramente complimenti per la splendida collezione!

    Sino a qualche anno fa avevo anch'io un go-kart, come quelli che vedo sullo sfondo, con motore Rumi 3 marce da 250cc.. Da ragazzino ci facevo cose pazze!

    Ciao, Gino

  20. #45
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    Riferimento: Rumi formichino

    rumi 3 marce solo 125 cc , il 250 non fu mai costruito , solo il motore 200 bicilindrico 2t a 4 marce e per il mercato argentino fu portato a 175 , si dice che furono venduti pochi esemplari anche in Italia , ma non ne ho mai visti , per ricambi Rumi formichino sia di motore che di ciclistica , contatta lavetti , è l'unico che li ha e che sono o originali , o replicati alla perfezione.
    ciao

  21. #46
    Staff VRista Diamond L'avatar di GiPiRat
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    Riferimento: Rumi formichino

    Citazione Originariamente Scritto da formichino Visualizza Messaggio
    rumi 3 marce solo 125 cc , il 250 non fu mai costruito , solo il motore 200 bicilindrico 2t a 4 marce e per il mercato argentino fu portato a 175 , si dice che furono venduti pochi esemplari anche in Italia , ma non ne ho mai visti , per ricambi Rumi formichino sia di motore che di ciclistica , contatta lavetti , è l'unico che li ha e che sono o originali , o replicati alla perfezione.
    ciao
    Mhmmm. Evidentemente ricordo male la cilindrata, ma per il numero delle marce sono abbastanza sicuro, visto che lo guidavo.

    Ciao, Gino

  22. #47

    Riferimento: Rumi formichino

    Salve a tutti, mio cugino possiede un Rumi 125 Sport bicilindrico, aspirazione diretta, valvole laterali... il rombo è divino...

  23. #48
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    Riferimento: Rumi formichino


    valvole laterali???


    il rumi è 2T

  24. #49

    Riferimento: Rumi formichino

    Oh, sto usando il "quote" su mio nonno, se ha sparato una stupidaggine prendetevela con lui!

  25. #50
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    Riferimento: Rumi formichino

    magari si confonde con qualcos'altro, il rumi è uno spendido bicilindrico 2T che gira come una motosega (quando va)

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