Salve, sono nuovo del forum, mi chiamo Mavilo e sono di Palermo.
Lo scorso mese ho comprato una vespa (100 euro) e da allora ho cominciato a sistemarla. La vespa in questione č una vespa V (v5n1t) completamente rivista nel motore.
Monta i carter della hp (v5n2m) con relativo volano e immagino albero anticipato, cambio a 4 marce, frizione, a detta del meccanico, come quella della special, campana/pignone denti storti con rapporti allungati, il gt dovrebbe essere un 102 (sempre parere del meccanico) ma non ho aperto il blocco e non so di preciso ma č un corsa corta di sicuro e la gente lo sente che non č un 50, il carburatore č un 19/19 dell'orto.
IL PROBLEMA E' QUESTO: per fare la revisione il vecchio proprietario ha montato la marmitta originale a padellino e adesso il motore č soffocatissimo, che marmitta monto ora? (tenendo conto che non mi interessa fare tanto rumore, meno ne faccio meglio č abitando in cittą, ma mi interessano le prestazioni)
Vi ringrazio e mi scuso se sono stato troppo prolisso.
