É molto probabile che carburi magro ai bassi e ai medi. Per verificare al volo prova a girare con l'aria tirata, se i sintomi migliorano (o scompaiono del tutto) allora é proprio quello e per incominciare prova un getto del minimo leggermente piú grasso.Originariamente Scritto da sono1signore
Per l'anticipo, col 177 ho sentito molti muovono la tacca dello statore a fine corsa oltre il TI, quindi di fatto intorno i 15 gradi rispetto l'originale 17 gradi.
