ciao si e vero devi cambiare la campana frizione,ma per far questo devi aprire il motore a meta.oppure puoi cambiare il pignone .(ne fa uno pinasco),pero sinceramente io non so quale sia il tuo,ti consiglio per avere risposte piu soddisfacenti ,di andare da un ricambista della tua zona,oppure vai sul sito drt racing e telefoni a denis.e chiedi a lui, comunque i rapporti migliori a mio avviso sono quelli che chiamano del 90.che sono un po piu lunghi dei tuoi e un po piu corti di quelli del 125 ps ( se cambi il pignone non devi aprire tutto ma solo smontare la frizione)pero come ti ho detto chiama denis (che tra l altro e una persona molto gentile).ciao
