saluti amici...paramick....lascia perdere quella robbaccia....punta sul 102 o 110 polini,,,,una bomba....quei cilindri li provai quando ero alle prime armi...non vanno nemmeno se li spingi.....mamma mia........orrendi,,,un 102 è un cilindro che da il massimo sempre....fidati...una marmitta polini a banana e vai,,,,da tutte le parti!!ciao!! il vespista pazzo!!
Grazie per le risposte, ma io volevo cambiare il cilindro della mia et3 e dato che il cilindro originale non lo forniscono più, volevo sapere quale montare. Non volevo elaborare ma sostiture con uno che avesse le caratteristiche dell'originale. Insomma un cilindro di qualità. Grazie a tutti. Ciao Michele
beh se lo devi cambiare metti un 130 e sei apposto....su un et3 k è un 125....
un cilindro di qualità pari al tuo, in ghisa, non c'èOriginariamente Scritto da paramick
il dr è un buon compromesso - lo rifinisci e vai via tranquillo
altrimenti ti cerchi un 120 pinasco 3 travasi....ma sono altri costi
un 130 DR lo trovi con 80-90 euro e hai coppia da vendere, pochi giri ma sempre pronti a essere utilizzati
si è buono il 130 della dr....
be io vi posso dire che tempo fa molto tempo fa ,avevo una 50 special con montato un gt olimpia e vi garantisco che andava come un missile..non c era polini che ni stava dietro..pero devi mettere il 19,adesso io sto facendo una vespa 50 s ma non ho scelto polini ma pinasco (i polini non li spporto...scusate..ma non mi piacciono....
e te lo sei andato a metere sul px?
mi incuriosisce molto il pinasco 122...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
ma no ...sul px ho quella fetenzia di polini 177. il pinasco l ho preso per la piccola...50s
Guarda che dalle prtazioni che mi hai detto il tuo polinipx va come una bomba! devi soloettarlo bene. io quet'anno ci hofatto 4000 km e va benissimo!e te lo sei andato a metere sul px? (il polini)
mi incuriosisce molto il pinasco 122...
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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