alex90ss 
Bellissima domanda...
Andrebbe approfondita ma credo che oltre alle stime non si può spingere nessuno...
A rigor di logica io voto per le 98.... se consideriamo la produzione delle diverse serie che ne saranno molte di più in circolazione (o perlomeno nei salotti)...
Direi che per quanto si possano stimare le rottamate, incidentate, demolite eccetera la produzione di 98 è così superiore alle U da primeggiare in quanto a "conservati" o almeno arrivate fino d oggi...
La U probabilmente era tenuta da conto fin dall' epoca inquanto più rara e tecnicamente superiore alla 98, anche se non è detto...
Mio padre ricorda di un suo amico con la 90SS che quasi appena ritirata tolse la ruota di scorta centrale e il finto serbatoio perchè lo impacciavano...
E quasi si vergognava ad avere una Vespa strana, con lo scudo segato e il manubrio storto tanto che appena potè se ne disfò per una normale 125 usata non meglio precisata :S
Sono cose che oggi fanno quasi rabbrividire, eppure anche le 98 erano usate per portare la famiglia a spasso (chi andrebbe oggi in 4 su una 98? ) o per caricarle per il lavoro...
Chissà quante, sfiancate... sono finite a ferro vecchio
