28 / 30 vanno piu' che bene pi certo se si passa dai phbh ai vhst ecc hehehe comunque tutto dipende da come è fatto il motore: corsa corta o lunga ,cilindro lavorato o p&p ,marmitta , volano a valvola o lamellare ecc! poi condiderate che oltre ai dell'orto ci sonoaltri carburatori: ad esempio mikuni a valvola piatta " montato sui kawasaky 2 tempi 3 cilindri da 36 mm , visto montato sotto vespa ts con termica presa dal kawasaky!! " i cilindri erano incastrati all'esterno ma comunque singoli ! cilindrata unitaria 166cc! il mikuni ha di vantaggio che non ingombra molto e rende bene!
