Il filo rosso esce dalla bobina interna in basso, questa serve per generare una corrente in bassa tensione per l'impianto di accensione. Poi va al condensatore, diventa giallo, va alle puntine, qua diventa ancora rosso ed esce. La bobina esterna serve per inalzare la tensione, ad valore tale che permette di far scoccare la scintilla. Comunque continuo a dire che non sai come funzione l'impianto elettrico di una vespa.
Vol.
