Citazione Originariamente Scritto da ONLYET3 Visualizza Messaggio
ciao a tutti allora gabriele : fai controllare in rettifica se non ti convince ad occhio la canna del cilindro ! se non è mai stato rettificato potresti acquistare un pistone malossi ( è 57,5 ) lavori il cilindro sia in aspirazione che allo scarico( max il 70% del cordale) e poi lo fai rettificare a 57,5! prendi un albero in corsa 53 o in 54 ( cosi' facendo arriveresti al max a 140cc reali!! poi lavoratina ai carters a seconda se lo monti dritto o girato! naturalmente acccensione completa con cono da 20! annaffi con carburatori da 28 a 34 a piacere! marmitta ...." dipende da quanto vuoi spendere! cosi' strutturato avrai molta coppia la campana potresti anche azzardare una 29/68 poi eventualmente accorci col pignone!

occhio che la 29\68 e' del tipo a denti dritti, se ho capito bene gabriele vuole il tipo elicoidale sicuramente per una maggiore silenziosita' , se non ricordo male si trovava pure la 25\59 sempre con denti elicoidali, ma parlo di quasi 20 anni fa' , certo la configurazione che hai proposto sara' ben dotata di c.c. e cv, e sicuramente in accellerazzione alleggerisce l'avantreno e soprattutto il portafoglio !!