Provocazione: perchè la Vespa d'inverno?

[sanfy69]

mi associo ai colleghi "invernali"; anche io uso le me vespe anche d'inverno, anzi diventa una pausa di riflessione irrinuncibile, specie andando al lavoro. non è solo un discorso di comodità.
uniche precauzione: giacca tucano e parabrezza alto e via (sono solo combattuto se montare un termoscudo o no...)

ps. per che lamenta l'effetto vela io l'ho risolto inclinandolo spessorando le staffe nella parte verso il guidatore con un adeguato numero di rondelle, provate....

ciao franco....mi ha incuriosito il fatto che x limitare l'effetto vela hai inclinato le staffe del parab. ma sai che lo avevo pensato pure io ..ma nn capisco xke' hai messo le rondelle e nn hai piegato un po' le staffe.... se hai foto potresti mandarle ? sn curioso ! grazie.

[Gabriele82]

perchè le rondelle sono un metodo meno faticoso e sopratutto reversbile?

[sanfy69]

perchè le rondelle sono un metodo meno faticoso e sopratutto reversbile?

ma le rondelle nn lo inclinano tutta piu' possono alzarlo...come fanno ad inclinarlo ?

[Gabriele82]

ma le rondelle nn lo inclinano tutta piu' possono alzarlo...come fanno ad inclinarlo ?

dunque...penso vadano messe nei bulloni che vanno avvitati nel manubrio, quelli più vicino a te quando sei in sella.

[sanfy69]

dunque...penso vadano messe nei bulloni che vanno avvitati nel manubrio, quelli più vicino a te quando sei in sella.

nn credo sia una buona soluzione...i bulloni nn stringono bene e con le vibrazzioni si rischia di farli allentare con spiacevoli conseguenze...credo cha una soluzione piu' efficace sia quella di inclinare un po' le aste che tengono il parabrezza..cmq domani lo faro' poi vi aggiornero' sui risultati

[MarcoPau]

Io sto aspettando il mini cuppini serigrafato da quasi un mese. Ogni volta che contatto il ricambista mi dicono "fine settimana" o "inizi settimana prossima" rispettivamente se li chiamo a inizio o fine settimana Non vedo l'ora cmq, ché le temperature cominciano a scendere.

Per quanto riguarda l'armamentario sottoscrivo: se ben attrezzati d'inverno si gira alla grande, quanto meno in città. Ah, dall'inverno scorso ho scoperto le gomme termiche, altro must per la mia ciospa.

[Scighera]

Di solito d'inverno non uso la Vespa ... prima di tutto perché fa molto freddo per i miei gusti ( di solito anche sotto lo zero ), poi con la neve non mi andrebbe proprio e neanche con la pioggia ... solo se è asciutto la tiro fuori, ma solo per fare qualche giro e basta ...

Preferisco la macchina d'inverno ...

[G.L.C.]

caldo o freddo non fa differenza, girare in vespa mi piace un sacco.
ma quando piove preferisco lasciare la vespa in garage,
la pioggia proprio non la sopporto!
basta poco perchè le strade nella mia zona diventino torrenti, e auto e camion in sorpasso finiscono per farti la doccia
anch'io in quel caso preferisco la macchina.

[Geggio]

io la vespa la uso 365 giorni su 365 per comodità e per passione,ogni volta c'è la guerra con la mia ragazza,lei vuol uscire con la macchina e io con la vespa ahahhahahahha......

[Gabriele82]

nn credo sia una buona soluzione...i bulloni nn stringono bene e con le vibrazzioni si rischia di farli allentare con spiacevoli conseguenze...credo cha una soluzione piu' efficace sia quella di inclinare un po' le aste che tengono il parabrezza..cmq domani lo faro' poi vi aggiornero' sui risultati

occorre sempre mettere le rondelle spaccate, per evitare che si svitino. e poi non penso ne abbia messe tante penso che 3/4 possan bastare.

[Tormento]

occorre sempre mettere le rondelle spaccate, per evitare che si svitino. e poi non penso ne abbia messe tante penso che 3/4 possan bastare.

io giro con 5 rondelle zincate e nulla altro sui due bulloni più vicini al pilota.serrando bene tutto il pacchetto di rondelle si deforma e funge anche da antisvitamento.consiglio solo di usare bulloni di zincato M8 classe 8.8 (si trovano in praticamente tutte le ferramenta, la classe è incisa sulla testa) per non avere sorprese serrando; evitate i bulloni compresi nei kit.
in 30000 km non si è mai allentato niente.