Aiuto restauro

[JackD]

Ciao a tutti, sono un nuovo arrivato su questo fantastico sito! vi espongo subito il problema.
ho una vespa 150 gt del 62 da restaurare, mi hanno detto ceh è tenuta bene anche se bisogna riverniciarla e pulirla per bene. Per capirci dopo 15 anni che mio padre non l'accendeva, con 4 spinte è ripartita!
Dato che non ho mai avuto esperienza di restauro ne di meccanica, non c'è un manuale con fotografie che illustrano come smontare e rimontare una vespa 150 gt?
Ho letto alcuni manuali ma senza foto non si capisce bene come fare e su alcuni punti sono parecchio sbrigativi mentre a me servo un manuale per principianti!
E' un lavoro che vorrei fare io, ho tantissima pazienza e voglia di fare ma non so come! riuscireste a darmi una mano? grazie tantissimo.

[PACIO62]

ciao JackD, vedrai che qualcuno saprà darti consigli, intanto ben arrivato su VR,....

[the-guardian]

anch'io sono princiapiante.
fai come me e vai con il fai da te.
ho quasi finito di smontare il mio px125e devo solo sbloccare il serraggio dello sterzo.
le foto fattele tu, più ne fai meglio è. ti serviranno per rimontarla.

Auguroni

[JackD]

certo. le sto già facendo un sacco per poi mettere a disposizione ( soprattutto niubbi)di tutti questa fantastica esperienza.
però ripeto sono alle primissime armi e già quando leggo il manuale e mi dice: stacca il serbatoio chiudendo la benzina e tagliando la cannuccia io mi blocco.
vedo la chiusura della benzina ma la cannuccia sta sotto quindi, cosa devo fare? staccare prima il motore? avendo invece un manuale che mi dice, stacca il serbatoio, chiudi la benzina ( foto) stacca la cannucci ( foto) sarebbe completamente diverso. in questo senso il mio manuale sarà perfetto per i niubbi! :)

[DeXoLo]

...vedo la chiusura della benzina ma la cannuccia sta sotto quindi, cosa devo fare?

Devi usare la testa e seguire il tubo, così scoprirai che la cannuccia va a finire al carburatore, e lì la staccherai

PS
Nella sezione download del sito c'è una guida intitolata "GUida tecnica di smontaggio PX"
Non è la s tessa vespa, ma non è che sia molto differente dalla tua

[volumexit]

ho una vespa 150 gt del 62 da restaurare, mi hanno detto ceh è tenuta bene anche se bisogna riverniciarla e pulirla per bene.

Una GT del '62, ma non era ancora uscita. Forse e' una GL?

Poi la GT era un 125 e non un 150.

CIao,

Vol.

[JackD]

tutto corretto!!! volevo vedere se eravate attenti!!!
no a parte gli scherzi, allego la foto.
Effettivamente ho già scaricato la guida che mi suggeritealcune cose mi sfuggono ancora.

è vero che se seguo il tubo trovo dove staccarlo ma premette che:
1) nel serbatoio c'è della benzina quindi non ho coricato la vespa su un lato
2) non coricando la vespa sul lato non vedo il tubo.

ora avrete capito che sono un caso disperato! :)

fondamentalmente ho paura di fare cretinate e dato che ci tengo un casino vorrei trovare e seguire un manuale dettagliato o dei suggerimenti che mi condurranno passo passo a concludere il restauro. grazie ancora!
[IMG]file:///I:/PC%20IBM/Dati%20Cognos/vespa/CIMG0396.JPG[/IMG]

[vespinogt]

Infatti una GT nn può essere xchè nel '62 nn c'era...
E poi la Gt e solo 125, forse ti sei sbagliato?
Comunque ci sono alcuni restauri fatti bene e si vedono diverse cose, cerca cerca...
Magari inizia col tirare giù il motore dal telaio, poi smonti sella serbatoio, sterzo etc...

[vespinogt]

Bellissima è una 150 vbb no Gt, senti prova a togliere tutta quella polvere e facci vedere com'è prima di smontare...
Sembra messa bene, è bella veramente...
Ora scusa le domande, ma dove l'hai trovata era tua?Documenti?prezzo?

[JackD]

La mia "vecchietta" ringrazie per i complimenti.

allora era di mio papà e mio zio ora dopo il trapasso (310 euro tra i bolli arretrati e il trapasso vero e proprio) è mia!

la vespa è messa bene come dicevo. negli ultimi 25 anni è stata accesa solo 2 volte. una 15 anni fa e una domenica scorsa. per la cronaca domenica scorsa con 2 spinte è partita. ( a spinta perchè la pedivella per l'accensione è smangiata e gira a vuoto)

Il primo errore che ho fatto è stato quello di iniziare a smontarla senza togliere lo sporco... ora l'ho pulita alla buona ma andava lavata con l'idropulitrice.

a grandi linee dovrei cambiare le parti d'ufficio ( tutto ciò che è di plastica e poteva cuocersi s'è cotto) la pedivella d'accensione, sella, fanali e ricolorarla.
Un signore che si occupa di restauri che me la rivernicia ma per rifarla tutta voleva 2500 euro. data la cifra esagerata preferisco fargliela solo riverniciare e fare io il resto.
ora sapete tutta la storia.
vi prego di aiutarmi a darle una nuova vita! grazie ancora

[DeXoLo]

Un signore che si occupa di restauri che me la rivernicia ma per rifarla tutta voleva 2500 euro. data la cifra esagerata preferisco fargliela solo riverniciare e fare io il resto.
ora sapete tutta la storia.
vi prego di aiutarmi a darle una nuova vita! grazie ancora

Ma ha ruggine? Se ha solo i segnetti che si vedono sotto lo sporco io la terrei così, ha molto molto più fascino una vespa con la sua "pelle" originale, anche se provata dal tempo

[signorhood]

Ps. sgranato