Probabilmente era la stessa legge indiana a vincolare in questo senso... Gli indiani sono piuttosto gelosi delle proprie industrie.
Comunque anche quando la PX era in produzione la LML era venduta da un'azienda importatrice vera e propria. Per quanto potesse essere improvvisata non si trattava di un'iniziativa limitata a pochi esemplari (anche se siamo ben d'accordo che i volumi di vendita erano ben diversi, ma neppure trascurabili all'epoca). Oltretutto "stranamente" il vecchio importatore aveva sede nella stessa cittā e nella stessa via del gruppo cui attualmente fa capo la LML Italia. Speriamo che non spariscano di nuovo nel nulla, come successe nel 2005 alla SMS Motors.