Non è facile, se non verificando il numero di libretto presso la motorizzazione che dovrebbe averlo emesso.
Comunque, se falso, dovrebbe apparire troppo "nuovo", con le pagine troppo bianche e la copertina perfettamente uniforme e senza quell'inizio di scollamento sui bordi della patina di plastica che la ricopre, caratteristica di tutti i libretti che non siano stati conservati sotto una pressa per 40 anni e più!![]()
Ciao, Gino