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Discussione: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

  1. #26
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    Citazione Originariamente Scritto da Gioweb Visualizza Messaggio
    Con la configurazione
    Marmitta sito siluro con silenziatore (usata ma molto poco)
    carburatore shb 19/19 con filtro in metallo e tappo di gomma nero
    Statore posizionato come l'ho trovato immagino 20°
    accensione elettronica 6 poli, volano ET3 ducati e centralina originale
    termica nuova DR 130 5 travasi da rodare
    Candela NGK B7HS

    che getti mi consigliate?
    Smontando il carburatore ho trovato:
    Minimo: 42
    Starter: 60
    Massimo: 71 (Ho letto in vrwiki che il getto Max della configurazione originale è 76?)




    Che faccio, ci metto un 80, 82 o 84?
    82 e sarai un pò grasso

  2. #27
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    Citazione Originariamente Scritto da sartana1969 Visualizza Messaggio
    82 e sarai un pò grasso
    Ma scherzi 82 dovrebbe essere il mio perso forma!
    Ma secondo te come mai aveva un getto 71 inferiore a quello d'origine 76?
    Ciao Gioweb

  3. #28
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    Citazione Originariamente Scritto da Gioweb Visualizza Messaggio
    Ma scherzi 82 dovrebbe essere il mio perso forma!
    Ma secondo te come mai aveva un getto 71 inferiore a quello d'origine 76?

    Era un SHB di un primavera

  4. #29
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Gioweb
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    Ho ritrovato la scheda che mi ha mandato EMILIO con le caratteristiche dei carburatori:
    Ciao Gioweb

  5. #30
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    vai di 84...
    vedi di essere grasso abbastanza per il rodaggio...
    a rodaggio ultimato fai una tirata e vedi di che colore esce la candela... ;)

    ps: ma con questa configurazione, che velocità riesce a toccare la vespa?

  6. #31
    Moderatore VRista Silver L'avatar di Gioweb
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    spero i 95 km/h
    Ciao Gioweb

  7. #32
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    Citazione Originariamente Scritto da vadoveloce Visualizza Messaggio
    vai di 84...
    vedi di essere grasso abbastanza per il rodaggio...
    a rodaggio ultimato fai una tirata e vedi di che colore esce la candela... ;)

    ps: ma con questa configurazione, che velocità riesce a toccare la vespa?
    Non sono d'accordo su questa metodologia di messa a punto, indipendentemente dal getto 82 o 84
    Un rodaggio grasso non da vita più lunga al tuo motore, anzi......

    La vespa col 130DR va esattamente uguale alla termica 125 3 travasi piaggio.

  8. #33
    VRista L'avatar di fedyx
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    sartana ciao scusa.. ho trovato un unico messaggio che parla del venditore di ebay leomotorsas e ne parli tu.. ti riferisci al negozio siciliano vero? hai avuto buone esperienze? grazie e ciao ;)

  9. #34
    Moderatore VRista Platinum L'avatar di sartana1969
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    Citazione Originariamente Scritto da fedyx Visualizza Messaggio
    sartana ciao scusa.. ho trovato un unico messaggio che parla del venditore di ebay leomotorsas e ne parli tu.. ti riferisci al negozio siciliano vero? hai avuto buone esperienze? grazie e ciao ;)
    comprato benissimo

  10. #35
    VRista L'avatar di fedyx
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    Riferimento: diagnosi! Cilindro e stato pistone ET3

    grazie.. ;) scusate ancora per l'ot ;)

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