Citazione Originariamente Scritto da lolloet3 Visualizza Messaggio
Con la mia ET3 ho fatto lo stesso ragionamento...il cilindro e il pistone originali non sono messi male ma cmq hanno 50000km e dato che rifaccio tutto il motore ho pensato che valeva la pena spendere 10 euro in più e prendere un 130 DR...cosi ho 2 cilindri e quello originale lo metto via...ma Sartana quando intendi sott'olio dici proprio nel senso di metterlo via ben oliato???
olio in camicia con l'oliatore
metti il pistone
ti resta scoperta una parte di camicia
in questa infila uno straccetto unto