Originariamente Scritto da
iena
Il malato in questione è una P200E dell'83, completamente restaurata con quindi anche tutto l'impianto elettrico nuovo.
Non sono però stati cambiati i vari sensori nel serbatoio.
La spia della riserva funziona, anche se è un po' intermittente...il problema vero viene dalla lancetta, che fa le bizze, va su e torna giu all'impazzata, come se il contatto fosse sempre ad intermittenza. Il resto dell'impianto elettrico non presenta nessun altro problema. Sapete quali sono i contatti/fili/morsetti da controllare o dove è che l'indicatore della benzina va a massa che magari non conduce bene? Siccome è stata riverniciata completamente magari qualche filo ora non fa più bene contatto...