Filo accelleratore pk 50
Salve a tutti vespisti del forum, ho un quesito da esporvi ... sto restaurando il mio PK 50 Xl sono giunto quasi al termine solo che nell' assemblaggio dei fili di frizione e freni quando sono passato a quello dell' accelleratore ho notato che non c è più la guaina vecchia ( anche se non ricordo di averla eliminata ) e adesso non so come sostituirla qualcuna sa consigliarmi un metodo per farlo? ciao e attendo vostre notizie ...
Nessuno che mi aiuta ragazzi ...
se non è stata eliminata deve esserci per forza, vedi che forse è scivolata giù e adesso non riesci più a vederla .
hai provato a cercare dal lato del carburatore e nella forcella?
se proprio non c'è armati di pazienza e passane una nuova anche se incontrerai qualche difficoltà vedrai che alla fina sarai tu a spuntarla e non la guaina
ciao
Controlla che la guaina non ti si sia sfilata dal tunnel dutrante le altre lavorazioni, a me è successo.
Se sì e se ancora non hai passato i cavi di frizione e cambio usa una di quelle guaine come guida.
Attacchi all'estremità posteriore di una di esse un filo resistente,
sfili al guaina dal cannotto dello sterzo,
ci leghi pure quella dell'accelleratore
e le riposizioni tirando il filo dal lato posteriore.
Oppure usi una molla da elettricista, quella passa anche se nel tunnel ci sono già le altre guaine e l'impianto elettrico, io ho fatto così.
quelle son dall'altro lato........Originariamente Scritto da Fricicchia
Controlla che la guaina non ti si sia sfilata dal tunnel dutrante le altre lavorazioni, a me è successo.
Se sì e se ancora non hai passato i cavi di frizione e cambio usa una di quelle guaine come guida.
Attacchi all'estremità posteriore di una di esse un filo resistente,
sfili al guaina dal cannotto dello sterzo,
ci leghi pure quella dell'accelleratore
e le riposizioni tirando il filo dal lato posteriore.
Oppure usi una molla da elettricista, quella passa anche se nel tunnel ci sono già le altre guaine e l'impianto elettrico, io ho fatto così.
Sono dall'altro lato solo se hai già montato il manubrio!
non ricordo onestamente se nel pk le asole siano unite
nelle special e antecedenti non è cosi'
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