É il contrario, tirando lo starter dai benzina e quindi arricchisci la miscela.Originariamente Scritto da zugor
Hai cambiato solo il carburatore? Vedi bene che il 16/16 monta su un collettore piú grande di quello del 16/10, quindi se non hai cambiato pure quello eccoti trovata l'infiltrazione d'aria.
Il motore é 50 originale? Che getto hai montato? Che marmitta? Di quanto hai svitato la vite di regolazione dell'aria (quella laterale)?
Allora probabilmente è il collettore!!! puoi spiegarmi meglio cosa devo fare?? scusa l'ignoranza ma non sapevo del collettore..sto imparando.. comunque mtore e resto è tutto originale..ho però un cilindro 75 DR e una marmitta tipo siluto della Faco che contavo di montare subito dopo il carburatore ma visto che andava su di giri mi son fermato un attimo..
Devi procurarti il collettore giusto.
Quello originale Special ha la connessione di diametro 19,6mm mentre quello del 16/16 é di 21,5mm.
ok e dove lo monto?__non ho capito qual'è il collettore__Devi procurarti il collettore giusto.
Quello originale Special ha la connessione di diametro 19,6mm mentre quello del 16/16 é di 21,5mm.
Hai bisogno esattamente di questo.
Si ho visto c'è anche su ebay..ma non so dove devo montarlo!! va tra carburatore e resto del blocco???ossia sull'imboccatura opposta a quella della scatola dell aria?? come lo fisso^^??
Due prigionieri sulla valvola, se guardi immediatamente sotto al cilindro li vedi subito.
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