Messa a nuovo motore Et3 VMB1M

[Gioweb]

Tra l'altro il volano ha un'aletta rotta e non riporta le scritte ducati elettronica, ecc.. Ho intenzione di cambiarlo e montare questo su un motore di riserva.

Questo volano in passato è stato tornito sia avanti che dietro per alleggerirlo. In origine era così http://old.vesparesources.com/restau...tml#post314124

Hai fatto la tacca prima di smontare lo statore?

E' normale che la bobina abbia le alette cosi spaziate come si vede nella foto? O ha preso un colpo?

potrebbe essere la ruggine.

[Bax83]

Hai fatto la tacca prima di smontare lo statore?
potrebbe essere la ruggine.

Si l'ho fatta la tacca, pero sarà stato tarato per il pistone e l'albero modificati che aveva sotto. Peccato per il pistone che ha una crepa..

Nella foto l'albero di destra è quello con le spalle modificate che era montato sotto questo motore, mentre quello di sinistra dovrebbe essere uno originale non modificato, qualcuno mi sa dire cosa serviva averlo lavorato cosi?

Le luci e valvola sui carter a prima vista sembrano ok.

[Bax83]

L'albero conle spalle piatte non sembra limato, qualcuno mi sa dire qual'è quello originale? Entrambi hanno la biella piaggio

[Gioweb]

Quello che ho tolto dalla mia et3 è come il tuo sulla sinistra

[sartana1969]

Si l'ho fatta la tacca, pero sarà stato tarato per il pistone e l'albero modificati che aveva sotto. Peccato per il pistone che ha una crepa..

Nella foto l'albero di destra è quello con le spalle modificate che era montato sotto questo motore, mentre quello di sinistra dovrebbe essere uno originale non modificato, qualcuno mi sa dire cosa serviva averlo lavorato cosi?

Le luci e valvola sui carter a prima vista sembrano ok.

fai vedere l'altra spalla....

[Bax83]

Ecco le foto dell'altra spalla..

Potrebbe essere l'albero di un primavera?

[Bax83]

E' proprio di un primavera... Tutto il blocco è di un primavera!! Avevo dato per scontato che il blocco sotto la mia et3 fosse vmb1t e invece è vma2m!!

E ora che faccio??

[Gabriele82]

Niente, che fai?

è sempre un motore, forse un pò meno prestante dell'et3, ma molto affidabile...poi forse è anche un pò pepato!

[vespaciccio]

E' proprio di un primavera... Tutto il blocco è di un primavera!! Avevo dato per scontato che il blocco sotto la mia et3 fosse vmb1t e invece è vma2m!!

E ora che faccio??

Anche io ho il tuo stesso problema, il tuo cilindro e pure della primavera?il mio si

[sartana1969]

sul libretto è segnata la sigla del motore?
controllala

[Bax83]

Anche io ho il tuo stesso problema, il tuo cilindro e pure della primavera?il mio si

Non credo ma ora è a far lucidare..

Del primavera dovrebbe avere i carter e l'albero, tutto il resto o è uguale all'et3 o è stato sostituito con i pezzi dell'et3, come l'accensione e credo il GT.