dopo aver montato il motore spero di riuscirci,e fatto la revisione o quello che e,vorrei elaborare leggermente la vespa 50 special,mi hanno detto di montare un 75,cosa mi dite.sempre senza spendere troppo.devo fare altre modifiche,non so niente in materia,se qualcuno ha qualche suggerimento e ben gradito un saluto a tutti.
Ciao, ti posso dire che io sulla mia special ho montato un 75 DR,un po' meno costoso del polini e più affidabile nella durata..forse un po' meno performante.. Ho sostituito il carburatore originale con un 16/16 e montato una marmitta modello siluro della Faco. spesa totale sui 160€. In sostanza l'ho fatto per andare via in due con "tranquillità" anche in salita e come ripresa e coppia sicuramente ho guadagnato. Non avendo il contaKm non so dirti la velocità effettiva..ma penso sui 70 di arrivare tranquillamente.Originariamente Scritto da messico
io ho su 75 cc DR, marmitta "siluro" della SITO e mi trovo molto bene, certo non è un missile ma raggiunge circa 70 e con buona ripresa, tutta un'altra cosacomunque rispetto al 50 originale. Se vuoi prestazioni maggiori invece monta un 102 cc , rapporti lunghi e carburatore 19.
Carburatore monti l'originale 16/10?io ho su 75 cc DR, marmitta "siluro" della SITO e mi trovo molto bene, certo non è un missile ma raggiunge circa 70 e con buona ripresa, tutta un'altra cosacomunque rispetto al 50 originale. Se vuoi prestazioni maggiori invece monta un 102 cc , rapporti lunghi e carburatore 19.
sì
Ok..invece, io il cilindro l'ho montato da poco..particolari consigli per il rodaggio??
Permessi di Scrittura
