Il filo del condensatore, va collegato alle puntine ed alla bobina AT ed al filo dell'impianto per spegnere il motore. Riguardo al tipo di collegamento, può variare, nel senso che la diramazione per tutti questi collegamenti, può essere fatta in diversi modi, nel senso che si può collegare il condensatore alle punte e alla bobina e all'impianto, oppure il condensatore alle punte, dalle punte alla bobina e dalla bobina all'impianto. Come si può facilmente intuire, il risultato è sempre lo stesso.Originariamente Scritto da Gaetan3
La bobina AT, ha un solo contatto per collegare il filo delle punte, o ne ha due? Nel caso ne avesse due, uno dei due (va individuato) deve essere collegato a massa, altrimenti non si chiude il circuito.