E' quello giusto.
E' quello giusto.
Per cambiarlo, con calma, ci vuole un quarto d'ora max 20 minuti.
E' proprio così,
mi è appena successo nella small, la punta in gomma si era talmente deformata da perdere miscela.
Non l'avevo mai cambiato ma è talmente facile farlo che in 20 min era tutto a posto.
....e ricoratevi sempre, oltre a sostituire lo spillo, anche di pulire per bene la sede dello stesso....anche con un bastoncino di legno dello spessore giusto....e conico
Gia che cambi lo spillo, cambia anche le guarnizioni. Saranno secche e a rischio di perdere comunque benzina.
Ciao,
Vol.
Esatto, dato che ci sei prendi un kit completo di revisione carburatore. Pare impossibile ma dopo sentirai la Vespa andare meglio :)
Io ho preso tutto da DRT e visto che c'ero ho preso lo spillo ammortizzato (lo riconosci perchè ha un taglietto nel corpo) devo dire che ne sono più che soddisfatto.
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