Sulle mie GL 62 + 63 e sulla Sprint 66 erano fosfatate marrone scuro , due le ho mantenute essendo conservate piu' ce bene , la terza sono riuscito a ricreare un' effetto simile con tre mani spesse di FeroxOriginariamente Scritto da nazza
ciao
Guabix
Grazie tantissimo. Hai delle foto per caso cosi' cerco anche io di arrivare il piu' vicino possibile. Grazie di nuovo
ecco , questa e' conservata .
ciao
Guabix
La foto si riferisce ad una GL? Perche' vedo che la mia ha lo stesso fanale posteriore ma la bobina ed il volano differiscono come il colore (sottinteso). Quindi il colore e' quasi un ruggine. Sicuro al 100%? Do' l'ok al verniciatore!! Grazie per la pazienza
La fosfatazione è un processo chimico di ossidazione superficiale al pari della zincatura.
Il colore che si ottiene è grigio scuro, come il piombo.
Essendo una protezione più blanda della zincatura con il tempo i prodotti fosfatati fanno un velo di ruggine non omogeneo e assumono quel colore marrone scuro.
Una simulazione della fosfatazione si può fare con il ferox su metallo sabbiato o spazzolato. Sul metallo sabbiato resta opaco. Sul metallo spazzolato diventa traslucido. Basta una mano leggera.
Oppure con vernice satinata grigio scuro.
Oppure si può verniciare con vernice grigio scuro satinata.
In ogni caso non è nero come si vede spesso in taluni "restauri".
comunque penso che quello di guabixx sia molto simile all originale. i restauri a volte fanno perdere quelle sfumature di originalita che fanno la differenza agli occhi di un esperto. deve essere un impegno morale di ogni amante vespa quello di tramandare ai posteri simili opere d arte.
Scusate, un altra domanda. L a marmitta di che colore era? Argento (porporina a quell epoca) oppure nero opaco? Grazie
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