quesito

[zar91]

ciao a tutti volevo chiedervi una cosa che potrebbe sembrare ovvia ma per me non lo è........
il libretto d'uso del mio p200e dice: il motore è incernierato, a mezzo del braccio del semicarter lato frizione, elasticamente al lato del veicolo

ma cosa vuol dire?? non capisco come faccia a basculare il motore, visto che non ha cuscinetti.

il perno che va infilato nel tubo di ferro del silent block, quando è montato stringe contro i fori del telaio, che a loro volta stringono contro il tubo del silelent block.

mi potete spiegare il funzionamento?? quando il blocco bascula l' attrido dove lavora??

-tra il tubo e il telaio girando sul perno?

-tra il tubo e la gomma dei silent block?

-tra la gomma del silent block e la loro sede, ovvero il braccio del semicarter?

vi prego rispondetemi mi sta facendo diventare pazzo vi ringrazio anticipatamente. ciao ciao ciao

[DeXoLo]

Il perno che passa da parte a parte entra in quel tubetto all'interno dei silent bloc e lo scorrimento è lì, tra perno fisso e tubetto "mobile"

[Calabrone]

Il perno che passa da parte a parte entra in quel tubetto

E li' fa fulcro

[zar91]

ma così facendo non si rode tutto il telaio intorno ai fori per il perno??

[LUIGINO]

ma così facendo non si rode tutto il telaio intorno ai fori per il perno??

infatti...secondo me è la gomma che fa da barra d torsione su se stessa

[zar91]

quando tutto è montato il telaio agisce da morsa contro i "tubetti" dei silent block......... forse dovrei stringere meno la vite del perno?? ma non risulterebbe pericoloso?

[Calabrone]

infatti...secondo me è la gomma che fa da barra d torsione su se stessa

Allora quando stacchi il motore dall'ammo dovrebbero torcersi i silentblock,invece gira senza alcun impedimento.

[zar91]

si questo lo so... ma quindi vuol dire che quando il motore bascula quel tubetto che tu dici gratta contro il telaio??