....allora, il lavoro della prima foto penso sia incidentale...cioè hanno pulito lo scarico o fresato da qualche altra parte e gli è ...scappato quel piccolo scavo.... per quanto riguarda l'altra foto, sappi invece che nei "piston ported" quello scavo sul pistone rappresenta esattamente l'equivalente della modifica sulla valvola per i motori a disco rotante......cioè, aumentando più o meno lo smusso si anticipa l'afflusso di miscela fresca nel carter.....per ritardare, occorre agire invece sull'altezza dei travasi....ora, così ad occhio, non so dirti se il tuo motore è stato elaborato...occorrerebbe misurare l'aspirazione in gradi per vedere se si discosta dalla distribuzione "normale" del gs....comunque sappi che in quegli anni, non di rado i motori uscivano già dalla piaggio con una leggera elaborazione, appunto perchè destinati a gimkane, e corse varie.....
