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Discussione: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

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  1. #1
    VRista DOC L'avatar di EzioGS160
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    la ricerca dei ricambi della prima serie non è semplicissima anche perchè un rivenditore ha alcune cose ed un altro a le rimanenti. Per fortuna le manopole retinate con logo esagonale, le ho salvate, l'altra cosa introvabile è la scritta anteriore in corsivo Vespa. E' assurdo, viene riprodotta la scritta special in corsivo di dietro, la scritta 50 dello scudo, ma la scritta vespa no. Queste sonno cose che non riesco a spiegarmi. Fortunatamente VSP Italia le ha fatto riprodurre da un artigiano, la prossima settimana quando arriveranno vi saprò dire come sono, sicuramente Federico di VSP è stato gentilissimo.
    I tappini per chiudere i fori della targa alla mia erano bianchi.
    Valelazio, la special Biancospino è bellissima, a giorni completo il restauro , credo di aver riportato all'originalità tutti i particolari con l'aggiunta di qualche accessorio, che a qualcuno farà storcere il naso, ma io le mie vespe le uso tutti i giorni, per andarci a lavoro, per andare a fare compere, per accopagnare mio figlio, insomma per tutto, quindi oltre ad essere belle devono essere comode.

  2. #2
    VRista L'avatar di nico151
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    Citazione Originariamente Scritto da EzioGS160 Visualizza Messaggio
    la ricerca dei ricambi della prima serie non è semplicissima anche perchè un rivenditore ha alcune cose ed un altro a le rimanenti. Per fortuna le manopole retinate con logo esagonale, le ho salvate, l'altra cosa introvabile è la scritta anteriore in corsivo Vespa. E' assurdo, viene riprodotta la scritta special in corsivo di dietro, la scritta 50 dello scudo, ma la scritta vespa no. Queste sonno cose che non riesco a spiegarmi. Fortunatamente VSP Italia le ha fatto riprodurre da un artigiano, la prossima settimana quando arriveranno vi saprò dire come sono, sicuramente Federico di VSP è stato gentilissimo.
    I tappini per chiudere i fori della targa alla mia erano bianchi.
    Valelazio, la special Biancospino è bellissima, a giorni completo il restauro , credo di aver riportato all'originalità tutti i particolari con l'aggiunta di qualche accessorio, che a qualcuno farà storcere il naso, ma io le mie vespe le uso tutti i giorni, per andarci a lavoro, per andare a fare compere, per accopagnare mio figlio, insomma per tutto, quindi oltre ad essere belle devono essere comode.
    La scritta "vespa" è marchiata bomsa, pensavo fosse roba indiana...

  3. #3
    VRista DOC L'avatar di EzioGS160
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    Citazione Originariamente Scritto da nico151 Visualizza Messaggio
    La scritta "vespa" è marchiata bomsa, pensavo fosse roba indiana...
    scusa ma la mia originale era marchiata bomsa sul retro, tu stai dicendo che quella su quella in vendita da vsp è stato riprodotto anche il marchio. se l'hai acquistata, potresti dirmi qualcoa circa la qualità della riproduzione?

  4. #4
    VRista L'avatar di nico151
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    @guabixx

    L'unica foto che ho della mia vespa è questa, scattata appena presa dal carrozziere:


    @ezio
    guarda io non l'avevo comprata da vsp, ma da pianeta vespa su ebay, e mi è arrivata questa scritta marchiata bomsa. All'inizio mi sembrava usata perchè confrontandola con le scritte 50 e special (prese originali in Piaggio) risultava molto più scura, poi l'ho montata lo stesso e sicuramente la dovrò lucidare
    Comunque la scritta è perfetta

  5. #5
    VRista DOC L'avatar di guabixx
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    Citazione Originariamente Scritto da nico151 Visualizza Messaggio
    @guabixx

    L'unica foto che ho della mia vespa è questa, scattata appena presa dal carrozziere:

    grazie , bellissima ....
    io per adesso l'ho sverniciata ( non sabbiata ), raddrizzata , saldata e dato il primer , e sono in attesa di avere i soldi per farla verniciare ..

    @ezio
    guarda io non l'avevo comprata da vsp, ma da pianeta vespa su ebay, e mi è arrivata questa scritta marchiata bomsa. All'inizio mi sembrava usata perchè confrontandola con le scritte 50 e special (prese originali in Piaggio) risultava molto più scura, poi l'ho montata lo stesso e sicuramente la dovrò lucidare
    Comunque la scritta è perfetta
    anch'io ho preso le scritte Vespa e 50 da pianetavespa , dovrebbero arrivarmi a giorni , appena le ho faccio qualche foto ...

    Ciao
    Guabix

  6. #6
    VRista L'avatar di nico151
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    Citazione Originariamente Scritto da guabixx Visualizza Messaggio
    anch'io ho preso le scritte Vespa e 50 da pianetavespa , dovrebbero arrivarmi a giorni , appena le ho faccio qualche foto ...

    Ciao
    Guabix
    per caso le manopole sono queste?

    Grips for hanlde bar indicators Vespa 50/PV/ET3/VNA/VNB also PX/PK/GTR/TS/Rally "Antic"

  7. #7
    VRista Senior L'avatar di arcarocollo
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    Citazione Originariamente Scritto da nico151 Visualizza Messaggio
    Attenzione quelle manopole hanno l'apertura esterna per poter inserire le frecce!!! Sono usate sulle special tedesche!!

  8. #8
    VRista DOC L'avatar di guabixx
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    Riferimento: Come restaurare una Special senza spendere un capitale ...

    Citazione Originariamente Scritto da guabixx Visualizza Messaggio
    anch'io ho preso le scritte Vespa e 50 da pianetavespa , dovrebbero arrivarmi a giorni , appena le ho faccio qualche foto ...

    Ciao
    Guabix


    Eccole , arrivate oggi da Pianetavespa
    La scritta Vespa marchiata Bomsa , 50 senza marchio
    Come qualita' non sono male , sul prezzo meglio soprassedere ...

    Ciao
    Guabix
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