Spillo, guarnizione vaschetta e tubo benzina tutti nuovi, il galleggiante è sano. Prima di rimontare ho controllato le perdite, nulla. Il fermo del bocchettone qual'è? Se ti può essere utile la ghiera stringe direttamente sulle alette del collettore. Il secondo pezzo a valle della cipolla (in foto) ossia quella specie di tubo sulla mia Vespa è più arretrato, verso il motore.
No Gustav, dalla testa non trafila niente. Però sulle alette del cilindro che "guardano" il carburatore ho qualche schizzo.Ho pensato ai dadi mollati del carter/collettore ma sono saldi. Crepe su quest'ultimo penso non ce ne siano.
Mah!
Ciao
