Biella "speciale"?!? spiegati..
il polini come cilindro è piu "potente" del pinasco, senza dubbio, poi dipende da quali lavori e come li fai, se và o no.. se preparato male potresti avere un polini che viaggia poco e male.. idem per il pinasco..
Da quel che scrivi , potresti montare il polini, una primaria del 200 23/65 e montare la quarta del 125 (36 denti), con l'RZ direi, un collettore e un carburatore diciamo un 28?!? (più grossi difficile se non decidi di passare al lamellare..)
vespatronic?!? bell'oggetto, ha due difetti: l'anticipo lo devi controllare con la strobo per evitare di avere valori assurdi (le tacche non sono affidabili); il peso.. se hai la versione da 1'6 kg può andare, quello da1 kg è troppo leggero (e non va d'accordo col motore PX IMHO)
Frizione o 7 molle (PX 200) o l'originale ma con anello di rinforzo..
Di sicuro avrai già letto in giro e ti arriveranno altri consigli..
Buon lavoro!!
PS cuscinetti e paraoli vari NUOVI!!!
