Mi hanno proposto una px125 con l'ingranaggio della messa in moto da sosstituire come anche la leva.
E' una operazione semplice e poco costosa? o mi tocca portarla dal meccanico e vendermi un rene?
Ci vedete puzza di bruciato sotto?
Immagino che non funzionando l'ingranaggio della messa in moto...non possa metterla in moto e quindi non verificare se il motore funziona e gira, giusto?
Please datemi consigli sono un pivelloc he si sta avvicinando ora per la prima volta al modo vespa
Per sostituire l'ingranaggio devi aprire il motore, poi il costo dell'operazione dipende da cio che trovi dentro. A meno che non sia stato revisionato da poco, una volta aperto sarebbe buona cosa sostituire i cuscinetti paraoli a crociera.Originariamente Scritto da Avv. del Diavolo
Mi hanno proposto una px125 con l'ingranaggio della messa in moto da sosstituire come anche la leva.
E' una operazione semplice e poco costosa? o mi tocca portarla dal meccanico e vendermi un rene?
Ci vedete puzza di bruciato sotto?
Immagino che non funzionando l'ingranaggio della messa in moto...non possa metterla in moto e quindi non verificare se il motore funziona e gira, giusto?
Please datemi consigli sono un pivelloc he si sta avvicinando ora per la prima volta al modo vespa
Per metterla in moto se l'ingranaggio della messa in moto e' rotto puoi sèpingerla.
Ciao,
Vol.
per metterla in moto una corsetta, seconda, molli la frizione e và in moto!!
per l'ingranaggio messa in moto se è andato la pedivella va giù a vuoto senza far girare il motore.. per sostituirlo son 18 euro di pezzo più o meno e la rottura di palle di dover aprire i carter, ma a quell'ora puoi approfittare per revisionare le parti soggete ad usura ed evitare di riaprire dopo poco..
...Che se lo fa un meccanico si traduce in manod'operam che solo per apertura e chiusura si aggira intorno alle 200/300 euro
Permessi di Scrittura
