Prendi il rinvio dalla forcella originale e montalo su quella con il freno a disco, no?
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Grazie!
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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ci avevo pensato, però non so se è copatibile il rinvio della forcella a disco con la trasmissione del contachilometri prima serie
Se la tua PX è davvero del 1983 come produzione, allora il rinvio è lo stesso del PX con freno a disco, ovvero si tratta dell'ingranaggio grigio scuro. Se è bianco, invece, la tua Vespa non è del 1983 (potrebbe essere dei primi mesi del 1982, o più vecchia). Questo assumendo che la forcella è la sua originale, ovviamente.
Il rinvio comunque va abbinato al tipo di mozzo (e quindi alla misura dell'asse ruota), per il resto con le Vespe sono tutti pensati per lo standard 1 giro/1 metro. Quindi per tenere il tuo strumento, usa la guaina che avevi sulla forcella originale e vai tranquillo.
Sì, la sezione della corda è la medesima.Originariamente Scritto da andrea4566
stai lontano da quel venditore.....
tranquillo, è a 10/15 km da casa quindi ordino tramite telefono e vado a ritirare di persona ;) ...e mi fa anche il 5% di sconto
allora va bene, io ho aspettato un mese e mezzo un paio di scarpette per il cavalletto
cavoli....te le anno prodotte artigianalmente....ahahaha
grazie mille marben, domani controllo e spero di risolvere.
sostanzialmente quello che m'ha fatto sorgere il dubio è che la forcella "a tamburo" non sembra avere questo: ( Washer for fitting speedometer ) accessorio per chiudere la zona del rinvio...domani guarderò meglio.
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