Ecco la foto ingrandita.....Il pezzo incriminato è il 2251
Ciao e grazie per la disponibilità...........
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Vorrei poter bere un caffè Quarta su questa terra e non un caffè Lavazza in paradiso.....
mo io dico na caxxata.......
nei (soli) due motori di fb che ho fatto quello proprio non ce l'ho messo.....
Ho qui sulla scrivania i carter di un motore identico e secondo me quella è la molla d'acciaio che sta nel paraolio......la tenuta è data dal mozzetto che avvitato tiene anche il cuscinetto in posizione oltre che a lavorare sul paraolio......
Ma ripeto potrebbe essere diversa la realtà......io non lo metterei proprio a meno che non funga da distanziale tra paraolio e cuscinetto nel qual caso servirebbe a tenere in posizione il paraolio una volta che il mozzetto è serrato.....altre funzioni non ne vedo......sicuramente escludo che serva a tenere in posizione il cuscinetto.
Riccardo
Creative Engineering
Anche secondo me quella è la molla del paraolio!!
Corrado
No, non è la molla del paraolio.
In effetti, comunque, non è che sia poi così importante, ma io conosco a fondo Pierangelo e so che non si darà pace sino a quando non troverà il pezzo.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Però dal disegno non sembrerebbe poter essere altro, il diametro è ben + grande della l'albero su cui si infila e non pare essere tagliato. Di quel diametro sembra proprio poter entrare nel paraolio.... dal modello vn1 in poi negli eplosi non c'è + traccia del pezzo incriminato!!
Ho il motore della vm2 in attesa di essere chiuso, domani provo a dare un'occhiata se anche il mio monta l'anello che in teoria dovrebbe essere di fermo per il cuscinetto.
Chi mangia le "MELE" se la gode!!
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Dopo il 02-06-2011 solo casco integrale e protezioni SEMPRE!!!
Ho appena tolto il paraolio su uno dei due motori f.b. che ho recuperato e ho trovato una rondella di spessore, domani controllo anche l'altro.
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Puoi postare una foto se ti riesce??? Inoltre se riesci a misurare il diametro, così vedo di ricostruirla esattamente come la tua....grazie
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Dimenticavo grazie per la disponibilità a tutti..........
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Sul mio motore VM2 non c'è niente,mentre gli altri due motori uno come si vede nella foto ha un spessore in acciaio mentre l'altro ho trovato una rondella in rame, le misure della prima sono 20.5 interno,28 esterno,spessore1.
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Grazie per la dritta......
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Se ti serve ancora questa info è praticamente un normale segeer soltanto che quello in foto ha sezione circolare e non ha gli occhielli.
Quelli che fanno oggi hanno gli occhielli e hanno sezione rettangolare.
Puoi usare anche quest'ultimi tanto serve per non far traslare il cuscinetto di mozzo verso il paraolio.
Se vuoi ti faccio una foto del segeer originale.
Si grazie Tony....l'ho trovato, smontando il motore de un VM1M.....e ovviamente l'ho conservato....
Grazie ancora
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