salve ragazzi avrei un problema con la mia px 200 e che quando la lascio sul cavalletto in una salita dopo 5 minuti che la vado a rimettere in moto la trovo tutta ingolfata piena di benzina che per rimetterla in moto devo sostituirgli la candela.. qualcuno già a passato questo piccolo incubo? sa come intervenire?grazie a presto...
Cambia lo spillo conico che sta all'interno del carburatore. E' lui il responsabile dell'ingolfamento della tua vespa. Benvenuta nella nostra comunità. Torna a trovarci e facci sapere come è andata a finire con la tua vespa.
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Grazie!
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
si lo spillo è stato cambiato x la verità mi anno detto di farci una modifica allo spillo xchè lo anno x difetto ne sai qualcosa?
devi controllare il colore dello spillo: quelli neri sono sensibili alla benzina verde e si deteriorano velocemente. Devi acquistare uno spillo con punta di colore rosso.
Probabilmente, ti avranno detto di montare uno spillo di quelli modificati. Questi spilli hanno all'interno una molla che dovrebbe assicurare una maggiore tenuta. Comunque, fai il controllo che ha detto Gustav, prima.Originariamente Scritto da giulia
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salve ragazzi scusate x il ritardo cmq lo spillo è di colore arancione e o notato che se faccio un lungo tratto in discesa a motore spento la vespa si ingolfa e per metterla in moto devi soltanto metterci una marcia dentro...ma questo non capita a nessuno?
Oltre allo spillo hai controllato anche il galleggiante?
IL PRINCIPE DELLA DINAMOMETRICA E SOPRATTUTTO DISCOLACCIO IRRIVERENTE TUTT' ALTREFACCENDEAFFACCENDATO AND A GALACTIC NUISANCE
ho comprato il kit di guarnizioni per revisionare il 24 del motore 200.....tenendo da parte man mano che le toglievo le vecchie guarnizioni.
oggi ho rimesso insieme il tutto...e nel sacchettino mi sono rimasti dei piccoli OR ed uno di diametro più grande ma di corda più piccola....
dato che non mi pare di "averli incontrati" nello smontaggio, avete idea di dove potrebbero andare? il codice del kit è 154792....
il carburatore è "non mix" (mannaggia!) mentre quando ho preso il kit gli ho chiesto quello per il carburatore "mix" perchè credevo che lo fosse, dato che il blocco è quello "mix"....ed invece....
ciao.
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