montaggio forcella disco su px tamburo

[vespa px125]

salve come da titolo sono alle prese con il montaggio di una forcella a disco,con relativo manubrio del px my,su un px arcobaleno dell'85,e ho vari dubbi da chiarirmi,eccoli:
-per quanto riguarda il tubo dell'olio,mi hanno detto che si deve fare un buco nel parafango,dove di preciso?
-essendo il px su cui devo montare il manubrio e la forcella senza avviamento elettrico,devo apportare qualche modifica nei collegamenti elettrici?
-è possibile montare una gomma piu larga,magari di qualche altro veicolo?

[simpaticon]

allora ripesco questo topic per riformulare lo stesso quesito.
siccome con il tasto cerca escono una miriade di topic ma nessuno su questo argomento vorrei chiedere se è possibile tale modifica in modo plug&play (si dice così?).
praticamente ho acquistato a buon prezzo una forcella a disco completissima di tutto la devo solo verniciare e montare.dovrei modificare qualche attacco o è semplicissimo come smontare e rimontare l'originale?il tubo risiede solo nel tubo dell'olio quando deve passare tra sterzo e telaio,dove lo faccio passare?
grazie in anticipo

[otrebor]

mi interessa l'argomento, qui trovi una guida che sta su un altro 3d su vr
guarda
http://dragovespaclub.forumfree.it/?t=49565337
e la discussione è qui:
http://old.vesparesources.com/tuning...se-strane.html
ciao

[Calabrone]

Proprio P&P no,devi fare qualche aggiustamento.Devi allargare dove passano guaine,fili e tubo olio.Dalle foto capirai il resto,caso mai ci siamo noi

[simpaticon]

mi interessa l'argomento, qui trovi una guida che sta su un altro 3d su vr
guarda
MODIFICA FRENO A DISCO NISSIN SU VESPA PE200
e la discussione è qui:
http://old.vesparesources.com/tuning...se-strane.html
ciao

questa guida è per le px pre arcobaleno e non è il mio caso ma ti ringrazio lo stesso per la disponibilità!!!

[simpaticon]

Proprio P&P no,devi fare qualche aggiustamento.Devi allargare dove passano guaine,fili e tubo olio.Dalle foto capirai il resto,caso mai ci siamo noi

uà grande!è esattamente ciò che cercavo!una sola domanda: quella guaina che dalla pompa va allo sterzo è di serie?siccome devo comprare il tubo olio nuovo la trovo già vicino o la chiedo a parte?grazie mille

[simpaticon]

ok sto per cominciare il lavoro, per ora il dubbio risiede nel tubo olio.
nuovo e originale stiamo oltre i 70 euro, su ebay ogni tanto ne esce qualcuno sui 58-60 euro.
stavo pensando di penderlo su scootrs ma non so quale prendere e con quali attacchi:
questo da 112?
http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=922
oppure questo da 125?
http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=2094
per gli attacchi invece?
qualcuno ha mai fatto questo tipo di acquisto?

[simpaticon]

....rimetto in rilievo...e ripropongo la domanda: qualcuno ha mai rimpiazzato il tubo freno originale con uno preso su scootrs sempre su forca+sterzo originali px my?lo chiedo perchè tra gli attacchi disponibili:
http://scootrs.com/moreinfo.cfm?Product_ID=1912
mi sembra di non vedere quello come l'originale che va alla pompa.
qualcuno ha notizie in merito?

[pxe125]

ciao ame piacerebbe metere su il freno adisco ma come quello o quello dela lm che sembra un tamburo ma e un freno adisco tutto locorente cosa potra costare????

[simpaticon]

mi sa che ti converrebbe prendere una forca px usata e metterci solo il mozzo-tamburo lml perchè altrimenti verrebbe a costarti una fortuna!