M'ero dimenticato di questa discussione, scusami...Originariamente Scritto da leopoldo
Dalle foto che ricordo, la cinghia rimane a vista, tanto è sotto il cofano. Solo i primi modelli avevano -se ricordo bene- una copertura "integrale", ma penso che ostacolasse il raffreddamento...
Tanto se c'è il pannello fonoisolante dietro il cofano dovresti essere a posto!
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Vedo ora dalle foto che non c'è...Tanto se c'è il pannello fonoisolante dietro il cofano dovresti essere a posto!
Forse era nei modelli precedenti...
Ma la ruota di scorta puoi montarla?
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Sì. E' attaccata a un sistema ruota-sostegno-batteria-copertura.Vedo ora dalle foto che non c'è...
Forse era nei modelli precedenti...
Ma la ruota di scorta puoi montarla?
Lore
so la ruota è montata cpme sulla cosa.... anzi il supporto sembra uguale
io ne comprai una uguale su ebay a 35 €, vinsi l'asta per quella cifra, con documenti. Ora è nella casa in montagna, ci voglio fare una motoslitta con ruota cingolata dietro e uno Sci fissato davanti.
la vespa va decisamente bene, ha lo stop e le frecce sotto batteria, secondo me dovrebbe essere così su tutte c'è ancora una cosa che non capisco.
ieri ho caricato la batteria (ci ho appoggiato una batteria di un px perchè non ho ancora la sua) e partiva benissimo, stmamattina era completamente morta.
il quadro era spento.... magari è un problema della batteria che ci ho messo, ma certo che è strano
Leo forse un assorbimento strano?
La giornata è dura ma non ci fa paura!!
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