Perchè trapanare?
Stai calmo, cacchio.
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Grazie!
Appassionati di bricolage non scoraggiatevi! Ricordate che il Titanic e' stato costruito da un gran numero di professionisti, ma l'Arca di Noe' solo da un dilettante!".
E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
Meglio una vespa domani, che una lambretta oggi!!!
Vespa, sempre vespa, fortissimamente vespa!!!
Una vespa al giorno, toglie il medico di torno!!!
Davvero!!!Originariamente Scritto da senatore
Lore
raniè una volta al telefono mi hai detto di prendere le misure su dove sta il gancio.
e li fare un buchino col trapano per far scattare la serratura
vi allego un video...
[YOUTUBE VIDEO]ET9uYDqwoOg[/YOUTUBE VIDEO]
Il rumore è maledettamente simile a quello di un soffia foglie due tempi
sgrunt
Integralista talebano...Il rumore è maledettamente simile a quello di un soffia foglie due tempi
"Scarrafone": PX 151 (nero!) del 2002!
5 agosto 2009: 891 km in 14 ore e 15 minuti di fila!
Oltre 115.000 km senza MAI aver aperto il motore!
Pace e bene!
Francesco
Questo è gia diverso, perchè da quanto avevi scritto, sembrava che ti apprestassi a mettere delle dinamite allo sportellino.
Comunque, se non sbaglio, ailandere dovrebbe avere un V o un'HP, per cui potresti vedere come funziona il tutto e come poter smontare senza rompere.
Riguardo al video, direi che ha il minimo un po' alto ed il motore sembra "imballarsi" agli alti.
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E chi non vespa con me, lambretta lo colga!!!
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Beh, il rombo è diverso rispetto a tutte le altre Vespe.... e pure diverso alla mia, che eppure era stessa serie però a marce.
Per dare un'idea, qui appena modificata.... per giunta scarburata, come sempre
PS: la "marma" modificata non era altro che l'aggiunta di un finto terminale sopra il tubino originale....
[YOUTUBE VIDEO]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xjUKJfddraM&hl=it_IT&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/xjUKJfddraM&hl=it_IT&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/YOUTUBE VIDEO]
Lore
Per forza! La tua ha il solito motore smallframe, anche se la HP aveva delle innovazioni sostanziali (cilindro in alluminio, corsa lunga, selettore monocavo)Beh, il rombo è diverso rispetto a tutte le altre Vespe.... e pure diverso alla mia, che eppure era stessa serie però a marce.
Le automatiche hanno un motore completamente diverso (gruppo termico in primis)
Ormai siamo agli sgoccioli poche cosette r sarà pronta per il collaudo
Dimentichi la frulloammissione lamellare...
(Ma come si fa adesso con le Star???
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Permessi di Scrittura
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