Ciao ragazzi...oggi ho montato gli Xenon sulla mia Smart....un kit di quelli acquistato su e-bay....e devo dire...che l'effetto è STUPENDO! montare le centraline Ballast è un gioco da ragazzi...mi piacciono così tanto che domani ne prendo un altro kit e le monto sul furgone...il tutto per 40 € ...;)
Fanno una luce bianco/azzurrognola stupenda...prima sono andato in posta, illuminavo a giorno tutta la via..eheh
Ecco alcune foto che mi ritraggono nell'operazione ;)
La smart ha le carene come gli scooterComunque potresti darmi il link di ebay dove li hai trovati a 40 euro?
il negozio si chiama OB2World....ma guardate, le foto non rendono....dal vivo sono impressionanti...io ho preso gradazione 6000 °K..pero ho un amico che li vende di qualita anche superiore a questi,a 60 €. Se li volete, fatemelo saper :)
PS : La smart è tanto pratica e comoda quanto costruita a C**** di cane...per cambiare le lampadine ai fari, come vedete, o avete la manina da fata e passate attraverso le griglie estraibili presenti sotto il parabrezza...o dovete butta giu tutto il muso......una volta che si sa come fare, ci vuole un quarto d'ora a buttarlo giu tutto...ma che scocciatura!!! ;)
sulla mia ho montato delle lampade simil xenon .fanno il 50% luce in piu ma senza tutta la centralina e sono costate sui 15 euro l una .le ha comprate un mio amico a bolzano e vanno da dio
Riferimento: Xenon...
Perdonami. Non ce l'ho con te (non potrei: non ti conosco neanche), ma spero che ti fermino, ti multino e ti costringano a smontarle.
La smart ha già il difetto di avere i fari a notevole altezza (infatti averne dietro una di sera costringe quasi a non poter guardare negli specchietti), montarci anche quelle lampade è da criminali: il rischio di abbagliare chi ti precede o ti incrocia è altissimo, e con quei kit economici c'è anche un serio rischio di mandare a fuoco l'auto per un malfunzionamento...
Quoto Santo, alcuni anni fa quando comprai la fiesta mk5 ed inziavano ad uscire le prime centraline ero li lì per comprarla, poi rinunciai propio per quel motivo. Il faro deve essere regolato a puntino per non disturbare chi incroci, deve essere omologato per non creare danni all'impianto od ingiallire la parabola (ormai tutti i fari sono di plastica).
Spesi molto meno comprando 2 lampade buone, a luce bianca, lasciate perdere quelle "effetto xenon" sono delle cavolate, sono lampade normali con il vetro colorato.
Originariamente Scritto da DeXoLo
i problema cmq rimane per l'abbagliamento alle vetture davanti....la smart è alta come fari. ma vale un po per tutte le auto un po alte, per i suv e anche per qualche furgone ormai dotato di xenon!
morale.....sti fari, omologati o no , belli o brutti, illuminano effetto "paradiso" ma scassano le palle a chi li precede
ahhhh come vespooooooo
Anch'io presi dallo stesso venditore, però il modello per chi ha il chek controll, quindi la versione da 69 euro, ma già due anni fa. Che dire, soddisfatto al 101% ho fatto più di 30mila km e sono accese perennemente. Speriamo durino ancora un bel po.
Ah, allora sei uno di quelli che mi tocca insultare quando mi abbagliano di sera, tanto in Vespa tanto in macchina
Quoto Santo al 100%. Al di là della potenza effettivamente superiore, si tratta più che altro di un vezzo estetico. Gli apparati delle auto recenti sono più che sufficienti e consentono, da questo punto di vista, di guidare in sicurezza. Un kit aftermarket, essendo sprovvisto di quegli accorgimenti obbligatori sugli impianti di serie, rischia paradossalmente di compromettere la sicurezza propria e quella degli altri, e pure in misura drasticamente maggiore rispetto a dei fari tradizionali.
Ovviamente molto dipende dal cervello delle persone (e statisticamente questo mi preoccupa ancora di più), purtroppo sono troppi quelli che guidano fregandosene di tutto ciò che sta attorno.
Secondo me il problema è quando viene montato su fari non lenticolari, infatti tutte le auto che hanno lo xeno montato di serie hanno sempre il faro lenticolare e personalmente ho visto spesso persone che hanno montato uno xeno aftermarket su faro lenticolare e non ha mai dato fastidio,diversamente da quanto succede sui fari normali
Più che altro le auto con impianto Xenon di serie hanno un correttore automatico dell'assetto, proprio perchè il faro deve essere sempre correttamente orientato. Anche il lavafari concorre al corretto direzionamento del faro luminoso, perchè se il trasparente è sporco può rifrangere la luce..
spero che da domani incomincino ad applicare la legge cioè sequestro del veicolo perchè sinceramente avete rotto le scatole con questi fari, vi auguro che vi si sciolga tutto l'impianto elettrico della vostra auto .
Domy
altro? ESAGERATOOOOOOOO!
ahhhh come vespooooooo
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