Il problema è che con i fari xenon, il faro deve essere con assetto elettronico, per il codice della strada, e deve essere fornito di lavafaro ad alta pressione.
Per ovviare a questo inconveniente, è sufficiente agire sul regolatre d'assetto, quella rotellina che oramai tutte le auto hanno, e posizionarlo tra il 2-3.
Ho notato che lasciandolo sullo 0, pur avendo i fari perfettamente orientati, possono dare fastidio a chi hai di fronte. E' proprio l'alta efficenza della lampada a far si che è necessario un nuovo assetto.