Passaggio...di targa

[GiPiRat]

No, non puoi... se hai la targa a sei caratteri va ceduta insieme alla vespa e chi la compra deve fare il passaggio di proprietà.
Se avevi la targa a 5 caratteri non c'era problema.
Ciao. Clafo.

NON DICIAMO ERESIE!

Il contrassegno, vecchio o nuovo che sia, è sempre personale ed incedibile e rimane a vita con l'intestatario, non segue il mezzo al quale è temporaneamente legato!
Vedi: http://old.vesparesources.com/pratic...e-e-bollo.html

arcarocollo può usarlo su un altro ciclomotore se quello al quale era precedemntemete legato è stato venduto. Basta ricordarsi di dire, al momento della richiesta di collaudo per il nuovo ciclomotore, che si ha già un contrassegno libero e si vuole utilizzare quello. Almeno si risparmia qualcosa!

Ciao, Gino

[arcarocollo]

NON DICIAMO ERESIE!

Il contrassegno, vecchio o nuovo che sia, è sempre personale ed incedibile e rimane a vita con l'intestatario, non segue il mezzo al quale è temporaneamente legato!
Vedi: http://old.vesparesources.com/pratic...e-e-bollo.html

arcarocollo può usarlo su un altro ciclomotore se quello al quale era precedemntemete legato è stato venduto. Basta ricordarsi di dire, al momento della richiesta di collaudo per il nuovo ciclomotore, che si ha già un contrassegno libero e si vuole utilizzare quello. Almeno si risparmia qualcosa!

Ciao, Gino

Quindi per utilizzare quella targa che ora ho sulla 50n devo per forza vendere la stessa eseguendo con l'acquirente il passaggio di proprietà, se la 50n non viene venduta la targa può essere utilizzata su entrambe le vespe? Sono un po confuso
P.S ribadisco la mia targa è di quelle nuove a 5 cifre!!

[GiPiRat]

Quindi per utilizzare quella targa che ora ho sulla 50n devo per forza vendere la stessa eseguendo con l'acquirente il passaggio di proprietà, se la 50n non viene venduta la targa può essere utilizzata su entrambe le vespe? Sono un po confuso
P.S ribadisco la mia targa è di quelle nuove a 5 cifre!!

Sì, hai le idee piuttosto confuse:
1- non esiste il "passaggio di proprietà" per i ciclomotori, si fa una scrittura privata in carta semplice e basta, giusto per prudenza.
2- in qualunque momento tu voglia, puoi restituire la carta di circolazione del ciclomotore che vuoi vendere alla motorizzazione, che ti rilascia un certificato di sospensione dalla circolazione. Questo modulo dovrai consegnarlo all'acquirente.
3- il contrassegno rimane a te e puoi chiedere che venga associato ad un altro ciclomotore di tua proprietà, facendo la nuova carta di circolazione.
4- il nuovo contrassegno (il targhino) è quadrato ed ha sei cifre. 5 cifre le aveva il vecchio modello esagonale.

Ciao, Gino

[arcarocollo]

Sì, hai le idee piuttosto confuse:
1- non esiste il "passaggio di proprietà" per i ciclomotori, si fa una scrittura privata in carta semplice e basta, giusto per prudenza.
2- in qualunque momento tu voglia, puoi restituire la carta di circolazione del ciclomotore che vuoi vendere alla motorizzazione, che ti rilascia un certificato di sospensione dalla circolazione. Questo modulo dovrai consegnarlo all'acquirente.
3- il contrassegno rimane a te e puoi chiedere che venga associato ad un altro ciclomotore di tua proprietà, facendo la nuova carta di circolazione.
4- il nuovo contrassegno (il targhino) è quadrato ed ha sei cifre. 5 cifre le aveva il vecchio modello esagonale.

Ciao, Gino

Grazie mille!!!Ma lo sai che mi hai aperto un "mondo nuovo"!!!!
Ero già convinto di dover cambiare targa!!
Cmq passando la targa sulla mia special che al momento non è immatricolata devo reimmatricolare la stessa con la targa che giò ho portando alla motorizzazione il libretto della special, te lo chiedo più che altro per i costi(in questo caso sarebbe il costo della reimmatricolazione)...

[GiPiRat]

Grazie mille!!!Ma lo sai che mi hai aperto un "mondo nuovo"!!!!
Ero già convinto di dover cambiare targa!!
Cmq passando la targa sulla mia special che al momento non è immatricolata devo reimmatricolare la stessa con la targa che giò ho portando alla motorizzazione il libretto della special, te lo chiedo più che altro per i costi(in questo caso sarebbe il costo della reimmatricolazione)...

E' tutto spiegato nel topic del link che ho messo prima. Leggilo attentamente.

Ciao, Gino

[arcarocollo]

E' tutto spiegato nel topic del link che ho messo prima. Leggilo attentamente.

Ciao, Gino

Grazie ancora GINO, se stato veramente di grande aiuto!!!

[dfteam]

Anche io credevo funzionasse come nei "targati".
Praticamente non si tratta di un passaggio di proprietà, ma delle semplici procedure di controllo del passaggio. Mentre prima una compravendita di un 50ino rimaneva sconosciuta agli Enti (motorizzazione e forze dell'ordine), ora c'è un controllo.

[clafo]

NON DICIAMO ERESIE!
Ciao, Gino

Diciamo che avevo una buona confusione in testa sull'argomento...
Grazie per le delucidazioni.
Ciao. Clafo.