Passaggio...di targa

[arcarocollo]

Sì, hai le idee piuttosto confuse:
1- non esiste il "passaggio di proprietà" per i ciclomotori, si fa una scrittura privata in carta semplice e basta, giusto per prudenza.
2- in qualunque momento tu voglia, puoi restituire la carta di circolazione del ciclomotore che vuoi vendere alla motorizzazione, che ti rilascia un certificato di sospensione dalla circolazione. Questo modulo dovrai consegnarlo all'acquirente.
3- il contrassegno rimane a te e puoi chiedere che venga associato ad un altro ciclomotore di tua proprietà, facendo la nuova carta di circolazione.
4- il nuovo contrassegno (il targhino) è quadrato ed ha sei cifre. 5 cifre le aveva il vecchio modello esagonale.

Ciao, Gino

Grazie mille!!!Ma lo sai che mi hai aperto un "mondo nuovo"!!!!
Ero già convinto di dover cambiare targa!!
Cmq passando la targa sulla mia special che al momento non è immatricolata devo reimmatricolare la stessa con la targa che giò ho portando alla motorizzazione il libretto della special, te lo chiedo più che altro per i costi(in questo caso sarebbe il costo della reimmatricolazione)...

[GiPiRat]

Grazie mille!!!Ma lo sai che mi hai aperto un "mondo nuovo"!!!!
Ero già convinto di dover cambiare targa!!
Cmq passando la targa sulla mia special che al momento non è immatricolata devo reimmatricolare la stessa con la targa che giò ho portando alla motorizzazione il libretto della special, te lo chiedo più che altro per i costi(in questo caso sarebbe il costo della reimmatricolazione)...

E' tutto spiegato nel topic del link che ho messo prima. Leggilo attentamente.

Ciao, Gino

[arcarocollo]

E' tutto spiegato nel topic del link che ho messo prima. Leggilo attentamente.

Ciao, Gino

Grazie ancora GINO, se stato veramente di grande aiuto!!!

[dfteam]

Anche io credevo funzionasse come nei "targati".
Praticamente non si tratta di un passaggio di proprietà, ma delle semplici procedure di controllo del passaggio. Mentre prima una compravendita di un 50ino rimaneva sconosciuta agli Enti (motorizzazione e forze dell'ordine), ora c'è un controllo.

[GiPiRat]

Anche io credevo funzionasse come nei "targati".
Praticamente non si tratta di un passaggio di proprietà, ma delle semplici procedure di controllo del passaggio. Mentre prima una compravendita di un 50ino rimaneva sconosciuta agli Enti (motorizzazione e forze dell'ordine), ora c'è un controllo.

Sì, ma i vecchi ciclomotori con ancora il libretto originale (o, comunque, anteriore al 14/07/2006) e il vecchio contrassegno, sfuggono a queste regole, almeno, sinchè ci saranno in circolazione i vecchi contrassegni, che sono destinati, inevitabilmente, ad esaurirsi.

Ciao, Gino

[arcarocollo]

Ciao sono riuscito a passare la targa dalla mia 50n alla 50 special.
in motorizzazione mi hanno rilasciato un foglio di "Sospensione ciclomotore dalla circolazione".
Ora la mia domanda è la seguente:
Come faccio a vendere la 50n se mi hanno ritirato il suo libretto?
Nel foglio sopra citato non compare nessun campo identificativo relativo alla 50n come ad esempio il numero di telaio, c'è solo il numero di targa.
Grazie per le risposte.

[GiPiRat]

Ciao sono riuscito a passare la targa dalla mia 50n alla 50 special.
in motorizzazione mi hanno rilasciato un foglio di "Sospensione ciclomotore dalla circolazione".
Ora la mia domanda è la seguente:
Come faccio a vendere la 50n se mi hanno ritirato il suo libretto?
Nel foglio sopra citato non compare nessun campo identificativo relativo alla 50n come ad esempio il numero di telaio, c'è solo il numero di targa.
Grazie per le risposte.

Per venderla, devi consegnare all'acquirente quella "Sospensione ciclomotore dalla circolazione", i dati li hanno in motorizzazione, dove si rivolgerà l'acquirente per fare la nuova carta di circolazione (e contrassegno, se gli serve).

Ciao, Gino