Originariamente Scritto da
yasu75
Ciao a tutti.
Dopo aver preso una scaldata un paio di mesi fa, stasera, approfittando della "bella" stagione
ho iniziato a revisionare il motore della VBA.
Ho pensato ad una revisione completa, cuscinetti, parastrappi, rettifica e paraoli.
Mi sono imbattuto in un problemino
: la parte interna dei carter era completamente rigata nella zona sotto la valvola.
Dopo aver sentito vari pareri, sarebbe buona cosa ripristinare l'area riportando una piccola saldatura per poi procedere alla lavorazione.
Qui il mio dubbio: che tolleranza va lasciata tra biella e carter per una buona aspirazione?